[spl-bua]

Hallo,
also das einzige was mich nur vom 30er überzeugen könnte wäre die höhere Traglast von ca.1000-2000 kg auf der HA,-so wie Hartmut schon beschrieben.z.B.580/70/38 7750kg und 620/75/30 9750kg.
Dafür sind aber 620/75/30 rund 360 Euro/st. teurer.(Beispiel Good Year)
Was ich so rauslese ist das Fahrverhalten aber eher schwammig gegenüber den 38ern.
Aber zum Henker was habt ihr immer mit eurerer erhöhten Zugkraft bei den 30 Zöllern?
Da wir immer nur geschrieben erhöhte Zugkraft.Keiner nennt so richtig Zahlen. Für mich heist erhöhte Zugkraft = Dieseleinsparung.Um wieviel Diesel gehts hier? 1%? oder 3%? oder wieviel?,-wenn überhaupt dann auch nur beim Ackern oder wie?
Ich denke dass keiner gewerblich Bremswagen zieht und sich so seinen Lebensunterhalt verdient.
Angenommen:
Wenn ich jetzt mal 250l Diesel rechne das im Monat nur fürs Ackern bzw.wo man halt so seinen Zugkraftvorteil sieht rechnet,-dann wären es bei 3% Einsparung 7,5l Diesel also knappe 11 Euro im Monat.
Oder wie oder was?
Bin kein Landwirt,-also stelle ich mal meine Zahlen so in den Raum.


Meine Tendenz ist immer noch zu 580/70/38 weil auch gute 7,5to Reifentragkraft an der HA ausreichen.

Ich stelle mich klar auf die Seite von Brüllrohr.

Big is beautyful!

MFG
Berni