[handeule]

Hallo, ich schraub ja schon ein paar Jahre und steig deshalb noch nicht ganz durch. Die Kompression liegt bei 27 bar, ein Überdruck im Kurbelgehäuse baut sich nicht auf, Öl ist keins im Kühlwasser, Motor ist rundum trcken. Gegen einen defekten Turbo spricht m.E. dass der Motor im Vollastbereich ja auf der Auspuff- wie Ansaugseite reichlich Überdruck in den Trakten hat, da sollte kein Öl vom Turbo in die Trakte gelangen.
Bei verschlissenen/gebrochenen Ölabstreifringen dürfte allerdings die Kompression nicht leiden, sofern die Kompressionsringe noch gut sind.
Es müsste mal jemand etwas zu den Druckverhältnissen sagen, mein Problem tritt hauptsächlich auf, wenn die Gaspedalstellung auf Vollgas ist und der Motor durch die Belastung in den Keller gezogen wird.
Grüsse Marcus