Zeitgemäße Filterung des Kraftstoffes am MBtrac
#65

Hallo Hartmut,

danke für den Tipp.

Wir bräuchten mal die Info, wer bei uns einen MAN-Schlüter der letzten Baujahre besitzt, dann könnte man aus deren Betriebshandbuch / Bedienungsanleitung mal das Wasserablassintervall in Erfahrung bringen. In Frage kommen dafür alle Schlüter mit MAN-Motor der letzten 3 bis 4 Baujahre.

Dann könnte man eine Empfehlung für das Wasserablassen hier festmachen.

Grundsätzlich hängt der tatsächliche Bedarf aber sehr von den Einsatzbedingungen ab.
Wird der Schlepper abends nach Einsatz vollgetankt oder steht und fährt der Schlepper meist mit halbleerem Tank?
Wird aus einer Hoftankstelle getankt und wie ist diese aufgebaut (Metall, einwandig)?
Werden A-, B-, oder C-Kraftstoffe eingesetzt?

Spätestens, wenn der Filter unten zufriert, wird Wasser abgelassen, dann allerdings unter Abschrauben der gesamten Patrone und Erwärmung derselben bei Temperaturen reichlich über dem Gefrierpunkt.

FG
Holger

406.120 '72, 440.161 '75, 440.167 '83

Die 3 MBtrac-Grundsätze:
1.) Ein MBtrac ist zwar nicht alles, aber ohne MBtrac ist alles nichts!
woraus folgt:
2.) Ein Leben ohne MBtrac ist möglich - aber sinnlos...
doch zum Glück für die vielen Nicht MBtrac Besitzer:
3.) Nur wer einen MBtrac besitzt, weiß, was allen anderen fehlt...

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Zeitgemäße Filterung des Kraftstoffes am MBtrac - von holgi63 - 13.05.2011, 12:56
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