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Hallo

Wenn du die Anschlüsse A + B am Schaltzylinder oben am Gehäuse gegen einstellbare Drosselrückschlagventile tauschst, dann kann die Schaltgeschwindigkeit in beiden Richtungen feinfühlig eingestellt werden.
Die Drosselrücklagventile lassen die Luft in Flussrichtung ungehindert durch und bremsen den Luftstrom in der Gegenrichtung.
Dadurch wird jeweils die Abluft des Zylinders gedrosselt.
Die Geschwindikeit kann ohne Kraftverlust des Zylinders sehr feinfühlig eingestellt werden.
Bohrungen verkleinern ist nur eine sehr grobe Methode.
Die Größe kann man nur durch Testen ermitteln. Eine eingelegte Scheibe mit kleinem Loch ist deutlich schneller und stressfreier.

Gruß

tracdoc