[Thesen Matthias]

Sers Herbert

Bist Du Dir sicher das dies am ASV liegt , ich gehe mal davon aus wenn das
Ventil gewechselt ist wird sich an dem Öffunungsverhalten der Bremse nichts ändern.
Grund: Wahrscheinlich ist das Handbremsventil undicht, oder die Kulissenscheibe
in Ventil verschlissen und deshalb gelangt etwas Drlu auf die Steuerleitung
am Anschluss 43 des ASV. Du kannst das relativ leicht prüfen, das Ventil welches
am gelben Kupplungskopf ist bei geöffneter Feststellbremse betätigen, dann darf hier
kein Restdruck vorhanden sein. Ein weiteres Anzeichen hierfür ist, wenn die hintere
Bremsanlage wärmer wird als die vordere, dadurch auch höherer Verschleiß der
Bremsbeläge, im extremfall sogar bis zu Abriss der Bremszange. Nach längerer
Fahrt einfach mal die Temparatur an der Bremsanlage fühlen. Man nimmt es
nicht wahr das die Bremsanlage nicht ganz geöffnet wird, das habe ich schon
des öfteren in der Praxis festgestellt. Ein weiteres Zeichen ist etwas Luftverlust
am Handbremsventil, einmal Hand auflegen etwas wackeln und schon ist der
Luftverlust weg, aber die Ansteuerung des ASV und der Federspeicher immer-
noch falsch. Wenn Du ganz sicher gehen willst und gar nicht traust gehe
hin und löse Anschluss 43, da müßte sich die Bremse am Anhänger öffnen.
Ich wechsele einfach nur das HBV und gut ist es, ist einfach Berufserfahrung.
Betätige mal die Suchfunktion, das war schon öfter mal Thema.
Das HBV gibt es im Zubehör und kostet so ca 200 teus, dafür mache ich keins
auf.

Gruss Matthias