14.11.2011, 17:41
Hallo,
beides ist richtig.
Zum Einen haben die Getriebe in der Tat Reserven. Das UG3/40 bekam im U1700 auch schon bis zu 520Nm mit, und hielt.
Und zum Anderen fahren die so aufgedrehten Unimogs nicht auf dem Acker, sondern der Autobahn. Da liegt das Drehmoment für ein paar Minuten, und nicht für Stunden an..
Und durch das meist verbaute Splitgetriebe reduziert sich das aus das Getriebe wirkende Drehmoment ja auch noch mal, so funktioniert das ja auch beim UG100 der aktuellen Generation (da wird direkt die Vorgelegewelle ins Lange übersetzt).
beides ist richtig.
Zum Einen haben die Getriebe in der Tat Reserven. Das UG3/40 bekam im U1700 auch schon bis zu 520Nm mit, und hielt.
Und zum Anderen fahren die so aufgedrehten Unimogs nicht auf dem Acker, sondern der Autobahn. Da liegt das Drehmoment für ein paar Minuten, und nicht für Stunden an..
Und durch das meist verbaute Splitgetriebe reduziert sich das aus das Getriebe wirkende Drehmoment ja auch noch mal, so funktioniert das ja auch beim UG100 der aktuellen Generation (da wird direkt die Vorgelegewelle ins Lange übersetzt).
Grüße
DaPo (Daniel)