[Trac-Driver1300]

Hallo Leute,

was für einen größeren Motor könnte ich im 1300er einbauen? Hätte schon gerne mehr als 130 PS . Am liebsten so 160-180 PS. ist das irgendwie möglich? Gruß Gerhard

[Daimler Fahrer]

Hallo Gerhard,

im 1300er ist der OM 352 verbaut.
Im 1500er leistet der selbe Motor nur mit Kolbenbodenkühlung 150PS.
Meiner Meinung nach kann man den Motor, so wie er im 1300er ist, ohne Änderungen auf 150-160 PS einstellen.
Wenns mehr PS sein sollten, sollte man Kolbenbodenkühlung und nen Ladeluftkühler nachrüsten, dann kommt man ohne Probleme auf 200PS
und da ist noch lange nicht Schluss, siehe: MB1500 mit Kran

Gruß Felix

[Brüllrohr67]

...der Tipp mit dem LLK ist aber "sehr weit her geholt" u. fast schon zu viel versprochen, denn dafür muß er erstmal einen Ansaugkrümmer haben!

greetz

[Roby]

..... denn dafür muß er erstmal einen Ansaugkrümmer haben!

greetz

warum,bei OM352 ist der Ansaugkrümmer immer vorhanden,da in den Ventildeckel integriert.

Gruss
Roby

[ex Mitglied 2]

Hallo zusammen,

@Gerhard

Was hast Du denn für einen Motor drin?

Zwischen OM 352 und OM 366 ist schon ein Unterschied.


Gruß Hermann-Josef

PS. sollte da die Packenpresse dran, dann ist es nicht alleine mit dem Motor getan!

[Trac-Driver1300]

Hey Hermann,

hab nen OM352 drin wie sehe ich ob der Kolbenbodenkühlung drin hat, warhscheinlich ist es sowieso nicht der orginal Motor weil er ne andre farbe als der originalle hat. Nee will halt mehr PS evtl. ab und an an die packenpresse. Gruß Gerhard

[Brüllrohr67]

..... denn dafür muß er erstmal einen Ansaugkrümmer haben!

greetz

warum,bei OM352 ist der Ansaugkrümmer immer vorhanden,da in den Ventildeckel integriert.

Gruss
Roby

...und wie soll der an den LLK passen?

greetz

[Roby]

..... denn dafür muß er erstmal einen Ansaugkrümmer haben!

greetz

warum,bei OM352 ist der Ansaugkrümmer immer vorhanden,da in den Ventildeckel integriert.

Gruss
Roby

...und wie soll der an den LLK passen?

greetz

so wie bei allen 352er ,man muss ein Rohr hinlegen.
das kannst du in den Themen von Patrick und Heusi nachschauen.
https://www.trac-technik.de/Forum/attach...?aid=14421

Gruss
Roby

[Brüllrohr67]

...ja Roby, man kann sich alles mögliche zusammenbauen u. irgendwie anpassen, aber ich glaube wenn er basteln wollte, wüßte er auch genau wie u. was er will u. würde nicht so unbefangen nachfragen!

greetz

[Daimler Fahrer]

Brüllrohr

Also bevor man sich nen anderen Motor in den trac "reinbastelt",
ist es die einfachere, sauberere und vor allem günstigere Lösung ein paar Edelstahlrohre zusammenzuschweißen und nen LLK einzubauen.

Gruß Felix

[tom-1300]

... in meinem Trac fahre ich auch einen 352er, und hatte auch mal interesse an einem LLK, ich hab mich dann mal bei einem Motorenspezialist über dass Thema informiert und er sagte definitiv keinen LLK auf einen 352er da diese Motoren noch nicht dafür ausgelegt sind. "So wurde es mir erklärt".

Gruss Tom

[ex Mitglied 2]

Hallo Gerhard,


Wenns mehr PS sein sollten, sollte man Kolbenbodenkühlung und nen Ladeluftkühler nachrüsten, dann kommt man ohne Probleme auf 200PS
und da ist noch lange nicht Schluss, siehe: MB1500 mit Kran

Gruß Felix

Hallo zusammen,

@Felix
irgendwo ist aber Schluss!

Patrick hat es erfahren...


Gruß Hermann-Josef

[MB1500 mit Kran]

Habe ich was verpasst?
Mein Trac ist bis zum letzten Umbau zuverlässig mit über 220PS gelaufen

Grüße Patrick

[Trac-Driver1300]

Mb 1500,

was meinst du mit vor dem Umbau? Was hast du nun drin und was hast alles gemacht?