[Hoiner]

Hi,

grad eben hab ich diese Auktion bei eBay gefunden
http://cgi.ebay.de/MB-trac-turbo-interco...335addc1a5
was haltet ihr davon?

Gruß Jochen

[Brüllrohr67]

...wieder so´n Blender!

greetz

[Hartmut]

Blender sind bei gleicher Leistung wenigstens bezahlbar

Ich bin mal gespannt, wo der preislich hingeht

Gruss Hartmut

[Manuel]

Hallo,

Kenne den Trac, habe meinen auch vom gleichen Verkäufer, ist ein ehrlicher Verkäufer, glaube seine Trac's sind auch vom Thesen Matthias gewartet worden. Er hat aber den OM366 LA drin stehen. Meinen Erkentnissen nach hat der Verkäufer seine Trac's immer regelmäßig gewartet.

Ein Bild vom Tractreffen 2007 aus Berscheid:


MFG,
Manuel

[Thesen Matthias]

Servus

Manuel Recht hast Du. Dies war mein erster Umbau zum Intercooler.
Hier wurde nicht nur der LLK nachgebaut sondern eine Maschine aus
einem 240 PS Unimog eingebaut. Anfangs gab es wohl noch einige
Probleme mit dem Zapfwellengetriebe, das war schlauer und gab der
von vorne kommenden Kraft nach . Nachdem ein neues ZW Getriebe
eingebaut wurde konstuierte ich einen Öltank den wir hinter der Kabine
unten am Rahmen befetigten. Der Öltank ist nun auch Träger des Ölkühlers
der bei dieser Maßnahme auch noch vergrößert wurde. Nun beträgt die
Ölfüllmenge 13 Liter im Zapfwellengetriebe und seither gibt es keine Probleme mehr. Meiner kriegt dieses Teil auch noch für die kommende Sasion.
Leider weiß ich heute nicht mehr ob wir das Teil bei dir auch eingebaut
haben, aber ich glaube nicht weil Deiner nicht im Dauerbetrieb an die Presse
gehen sollte.
Zeitweise hatte ich diese Maschine auch schon mal gemietet vor ein paar
Jahren, ist ein schönes Teil.
Von Besitzer weiß ich das die Maschine im oberen Preissegment ange-
siedelt ist und auch nicht verschenkt werden soll. In meinem Interesse
hoffe ich das sie nicht verkauft wird . Ich bin selbst mal gespannt ob
der verkauft wird.

Gruss Matthias

[Manuel]

Hallo,

Bei mir ist bis auf den LLK weiter nicht sehr viel nachgebaut worden.
Jedenfalls bin ich froh dass der Verkäufer mir meinen überlassen hat, den der Trac ist wirklich gut in Schuss, wenn es alles so klappt wie ich es mir vorstelle kann ich Ende Sommer auch mit der Restauration anfangen. Ich fange zwar nicht an den Trac in 1000 Teile zu zerlegen, jedoch richte ich die Trac's wieder schön her. Habe großen Respekt vor die Leuten hier die Ihre Trac's so ziemlich ganz zerlegen, jedoch fehlt mir die Zeit dazu.

Jedenfalls wer der Käufer dieses 1300 wird, wird sicherlich eine tolle Maschine erwerben und viel Freude daran haben.

MFG,
Manuel

[Brüllrohr67]

...ging höher als ich dachte! Aber der letzte Bieter ist´n "Nuller"....da muß man mal abwarten, ob er auch tatsächlich vom Hof geht...

greetz

[fritten]

Hallo, der 1300er ging für 42000 weg.
Gruß fritten

[Thesen Matthias]

Servus Leute

Habe soeben mal E Bay verfolgt. Die Maschine hat den Mindestpreis von
42000 Teus erreicht. Leider geht damit wohl wieder eine Maschine aus
meinem Kundenkreis.

Gruss Matthias

[Tracwork]

Immer mit der ruhe er kommt ja in gute Hände.
Der trac wird im raum München eingesetzt.

Lg Stefan

[Tracwork]

Hier mal ein paar bilder von meinem trac!

http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/de...subgallery&id=34300

[Brüllrohr67]

...wirklich schicke Bilder......vom 1300er Intercooler!

greetz

[Thesen Matthias]

Hallo Brüllrohr

Vielleicht hast du schon mal meinen Bericht gelesen wo ich meine Umbau-
maßnahmen beschrieben habe. Nun erkläre mir mal den Unterschied zu einem
1800er außer der Fg.Nr. wo halt noch 163 steht. Ansonsten hat der Kollege
nichts mehr mit dem 163 zutun. Im Gegenteil, er hat sogar einige Dinge die
so von DB damals nicht gab. Hermann und ich mußten Erfahrungen sammeln
um das Kraftpaket zu bändigen. Das Zapfwellengetriebe war wie schon be-
schrieben der Schwachpunkt. Was wir da zusammengebaut haben denke ich
hat Hand und Fuß, und das gab und gibt es so von Benz nicht. Auch ein Bauer
und kleiner Mechaniker haben so manch gute Idee .

Gruss Matthias

[Brüllrohr67]

Hallo Brüllrohr
Nun erkläre mir mal den Unterschied zu einem
1800er außer der Fg.Nr. wo halt noch 163 steht.

...nee Matthias! Einen wink mit dem Zaunpfahl an der richtigen Ecke muß man doch wohl nicht noch erklären!

greetz

[Hartmut]

Dies war mein erster Umbau zum Intercooler.

Moin Mätty,

Ich wusste garnicht, das du damals offizieller Mitarbeiter bei der Daimler AG warst?

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-...ref=search

Das ist doch der trac, den du und H-J umgebaut habt?
Oder lese ich das im Angebot einfach nur falsch?

Gruss Hartmut