Hallo,
unser Trac-Sammler in der Türkei hat einen Turbo auf einem OM352 nachgerüstet. Wie sieht es mit der EP-Einstellung aus? Kann/Soll er die beibehalten?
Kann er sie Pi-mal-Daumen selber nachstellen?
Wie stellt man sie (für schlechte Werkstatt-Verhältnisse) möglichst gut ein, bzw woran orientiert man sich (Rauch?)?
Müssen evtl. bauliche Änderungen in der Pumpe vorgenommen werden?
Wenn jemand darüber was weiß, bitte hier einstellen. Ist sicher auch für einige andere Leute interessant, die Turbos nachgerüstet haben oder dies vorhaben.
Danke Cliff
unser Trac-Sammler in der Türkei hat einen Turbo auf einem OM352 nachgerüstet. Wie sieht es mit der EP-Einstellung aus? Kann/Soll er die beibehalten?
Kann er sie Pi-mal-Daumen selber nachstellen?
Wie stellt man sie (für schlechte Werkstatt-Verhältnisse) möglichst gut ein, bzw woran orientiert man sich (Rauch?)?
Müssen evtl. bauliche Änderungen in der Pumpe vorgenommen werden?
Wenn jemand darüber was weiß, bitte hier einstellen. Ist sicher auch für einige andere Leute interessant, die Turbos nachgerüstet haben oder dies vorhaben.
Danke Cliff
Trac - warum mehr wollen? Da war doch was mit dem Sinn des Lebens???
