Zeitgemäße Filterung des Kraftstoffes am MBtrac
HShy 

Der letzte Beitrag ist zwar schon ein bisschen her, aber würde (für kleinere Motoren, also andere Fabrikate ShyRolleyes ) auch ein einzelner WDK725 mit eben einem Filterkopf ausreichen?
Wenn es nicht um die Durchflussmenge geht sehe ich in zwei parallenen WDK725 irgendwie keinen Vorteil, oder stehe ich da auf dem Schlauch?

Gruß,
Andi

EDIT:
ich sehe gerade, dass ich hier noch nie einen Beitrag verfasst habe, obwohl ich schon ein paar Jahre mitlese.
Kurz: ich habe (leider) keinen trac, bin aber interessiert und immer fleißig am Bild-der-Woche abstimmen Wink
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Zeitgemäße Filterung des Kraftstoffes am MBtrac - von holgi63 - 13.05.2011, 12:56
RE: Zeitgemäße Filterung des Kraftstoffes am MBtrac - von holgi63 - 18.05.2011, 12:42
RE: Zeitgemäße Filterung des Kraftstoffes am MBtrac - von Axel Bode - 18.05.2011, 14:23
RE: Zeitgemäße Filterung des Kraftstoffes am MBtrac - von msparrer - 18.05.2011, 15:21
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RE: Zeitgemäße Filterung des Kraftstoffes am MBtrac - von vanLengerich - 20.05.2011, 17:57
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RE: Zeitgemäße Filterung des Kraftstoffes am MBtrac - von jowi - 22.05.2011, 23:24
RE: Zeitgemäße Filterung des Kraftstoffes am MBtrac - von Cliffde - 23.05.2011, 08:01
RE: Zeitgemäße Filterung des Kraftstoffes am MBtrac - von holgi63 - 23.05.2011, 09:14
RE: Zeitgemäße Filterung des Kraftstoffes am MBtrac - von pionier-mkf - 23.05.2011, 14:00
RE: Zeitgemäße Filterung des Kraftstoffes am MBtrac - von alex800 - 23.05.2011, 21:02
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RE: Zeitgemäße Filterung des Kraftstoffes am MBtrac - von alex800 - 29.05.2011, 11:45
E pur si muove ! - von holgi63 - 01.06.2011, 09:14
RE: Zeitgemäße Filterung des Kraftstoffes am MBtrac - von Bauernpower - 01.06.2011, 11:20
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