MBtrac Betriebsstoffe - Arten, Füllmengen usw.
#11

Moin,

Mal eine Frage an die Spezialisten. Was spricht eigentlich gegen HLP 46 in der Lenkhydraulik? Bei den Mittelschaltern kommt ja eh alles aus einem Tank, der bei mir mit HLP 46 gefüllt ist. Beim 1000er habe ich jetzt zwar einen separaten Kreislauf, aber eigentlich sollte doch in Anbetracht der Aussage eines Forumskollegen, dass 15W40 und HLP 46 das gleiche Grundöl haben und sich nur in den Additiven unterscheiden, auch HLP 46 für die Lenkung akzeptabel sein. Oder begehe ich jetzt einen kapitalen Denkfehler?

Gruß Niklas
Zitieren


Nachrichten in diesem Thema

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste