6- Zylinder Diesel; Direkteinspritzer OM 352/ 353.985 ; Wassergekühlt
Gesamthubraum
5675 cm³
Leistung nach DIN
70 kW / 95 PS
Nenndrehzahl
2400 U/min.
Drehmoment nach DIN
324 Nm (33 kpm) bei 1700/min.
Getriebe
Mercedes - Benz
Gangzahl (V/R)
16/8
Kriechgänge
6/3
Endgeschwindigkeit
30/40 Km/h
Bauart
Vollsynchronisiertes DB Schaltgetriebe mit integriertem Vorderradabtrieb (Allrad).
UG 2/30 - 7/11,19 GA
Batterie
12 V/120 Ah
Zapfwelle
Pneumatisch betätigte lastschaltbare Motorzapfwelle vorn und hinten, einzeln oder zusammen zuschaltbar; wahlweise Keilwellenprofil 1 3/4´´ bzw. 1 3/8´´ oder Evolventen-Profil 1 3/8 ´´
Achsen
Mercedes - Benz
Portalachsen mit Differentialsperren und Radvorgelegen, Baugleich vorn und hinten;
Vorn: mit
Schubrohr, Schraubenfedern, Teleskopdämpfer und Querlenker
Hinten: starr mit dem Rahmen verbunden, Karadnwellen- Antrieb
Differentialsperre
in Vorder- und Hinterachse während der Fahrt Pneumatisch zu- und abschaltbar
Lenkung
hydrostatische Servolenkung, getrennter Ölkreis
Bremsanlage
hydraulische Vierrad- Scheibenbremse
Rahmen
2 U-Längsträger aus Walzprofil mit Rohrquerträgern verwindungsfähig
Hydraulikanlage
Zahnradpumpe 40 l/min. ; Arbeitsdruck 200 bar
Kraftstofftank
135 Liter
Fahrerhaus
OECD Geprüfte Sicherheitskabine für 2 Personen; 3 Punkt gelagert, nach hinten Kippbar
Kraftheber hinten
4700 kp (~ 4700 kg) Hubkraft am unteren Anlenkpunkt des Dreipunktgestänges. Dreipunktgestänge Kat. ll nach Norm mit Regelhydraulik für Zugwiederstands-, Lage- und Mischregelung Serienmäßig, auf Wunsch EHR
Kraftheber vorn
2000 kp (~ 2000 kg) Hubkraft
Abmessungen
Länge: 4480 mm | Breite: 2180 mm | Höhe: 2860 mm | Radstand: 2600 mm | Bodenfreiheit: ~ 550 mm
Leergewicht
~ 4500 kg
zul. Achslast vorn
hinten
4000 kg
4300 kg
zul. Gesamtgewicht
7000 kg
Preis laut Liste
103.429 DM in Grundaustattung;
121.180 DM in Empfohlener Agrar Austattung
MBtrac, alles andere ist Behelf!
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.03.2016 16:13 von Hartmut.)
05.03.2016 00:07
Schmidtchen
Campingo
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Bewertung 17
Bis Baujahr Mitte 85 mit gerade-verzahntem Getriebe End-Nummer 20500
danach mit schräg-verzahntem.
Viele Grüße von der sonnigen Untermosel
Ingo
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Du trinkst um diese Uhrzeit schon Bier??????
Nein.... das ist ein Weizensmoothie
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