<![CDATA[Das MB-trac Forum - MB-trac Forum]]> https://www.trac-technik.de/Forum/ Tue, 25 Aug 2026 11:06:10 +0000 MyBB <![CDATA[Klemmschraube Kabinenfilter MB 1000]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40810 Tue, 25 Aug 2026 10:31:06 +0200 Bestermann]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40810 .jpg 17876466309588113167755447592345.jpg Größe: 65,8 KB  Downloads: 15 ]]> .jpg 17876466309588113167755447592345.jpg Größe: 65,8 KB  Downloads: 15 ]]> <![CDATA[Turbo nachrüsten OM 364]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40809 Sun, 23 Aug 2026 18:36:47 +0200 T.Miller]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40809 einen Turbo nachrüsten will ( Nicht Geregelt) was für ein abgaskrümmer und ansaugbrücke benötige ich?
Hat jemand teile Nummer?]]> einen Turbo nachrüsten will ( Nicht Geregelt) was für ein abgaskrümmer und ansaugbrücke benötige ich?
Hat jemand teile Nummer?]]> <![CDATA[Probleme Doppeltrommelwinde Werner M62]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40800 Sat, 15 Aug 2026 22:39:43 +0200 lucainhouser]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40800 Ich habe eine Frage an die Spezialisten der Werner Doppeltrommelwinde M62.
Bin mittlerweile am verzweifeln…
Folgende Problematik:
Meine Winde hatte beim Gebrauchtkauf und dem nachfolgenden Aufbau Probleme, dass sie nicht genügend gezogen hat - vielleicht so 100kg (darüber blieb sie stehen) 
Daraufhin hab ich beidseitig - da links und rechts dasselbe Problem- die Manschette erneuert, sämtliche Druckluftschläuche getauscht und die Ventile gereinigt und teilweise getauscht.
Das Problem hatte sich danach wieder nicht erledigt, somit hab ich auf die Druckluftzufuhr an der Manschette getippt.. Druck liegt mit 6,8 bar an und es pfeift auch keine Luft raus. 
Somit war für mich die nächste Fehlerquelle die Kupplungsscheibe. 
Also ausgebaut und kontrolliert.
Dabei hatte ich festgestellt, dass die Beläge beidseitig verglast sind und die Scheibe im Untermass bei 13,2mm. lag (laut Werner Service sollte die Kupplungsscheibe 14mm. haben)
Daraufhin hab ich beide Kupplungsscheiben neu belegen lassen.
Heute eingebaut und nun das ernüchternde Ergebnis: es zeigt sich immer noch dieselbe Problematik, dass beide Winden nicht ordentlich ziehen..
P. S. die Zapfwelle ist neu, der Kettenantrieb läuft und wird auch bei Belastung nicht langsamer..
Die Druckfedern habe ich auch getauscht.

Kann mir dazu irgendjemand weiterhelfen? Bin für jeden Tipp dankbar…
Leider fällt mir dazu keine Fehlerquelle mehr ein.

Grüße Jörg aus dem Schwabenländle
.jpeg 37e5fc6f-ad80-4797-8415-7fa67fbdffc6.jpeg Größe: 99,97 KB  Downloads: 33

.jpeg db4fd89b-bfa2-464c-9dfe-3f7093612268.jpeg Größe: 109,48 KB  Downloads: 32

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]]> Ich habe eine Frage an die Spezialisten der Werner Doppeltrommelwinde M62.
Bin mittlerweile am verzweifeln…
Folgende Problematik:
Meine Winde hatte beim Gebrauchtkauf und dem nachfolgenden Aufbau Probleme, dass sie nicht genügend gezogen hat - vielleicht so 100kg (darüber blieb sie stehen) 
Daraufhin hab ich beidseitig - da links und rechts dasselbe Problem- die Manschette erneuert, sämtliche Druckluftschläuche getauscht und die Ventile gereinigt und teilweise getauscht.
Das Problem hatte sich danach wieder nicht erledigt, somit hab ich auf die Druckluftzufuhr an der Manschette getippt.. Druck liegt mit 6,8 bar an und es pfeift auch keine Luft raus. 
Somit war für mich die nächste Fehlerquelle die Kupplungsscheibe. 
Also ausgebaut und kontrolliert.
Dabei hatte ich festgestellt, dass die Beläge beidseitig verglast sind und die Scheibe im Untermass bei 13,2mm. lag (laut Werner Service sollte die Kupplungsscheibe 14mm. haben)
Daraufhin hab ich beide Kupplungsscheiben neu belegen lassen.
Heute eingebaut und nun das ernüchternde Ergebnis: es zeigt sich immer noch dieselbe Problematik, dass beide Winden nicht ordentlich ziehen..
P. S. die Zapfwelle ist neu, der Kettenantrieb läuft und wird auch bei Belastung nicht langsamer..
Die Druckfedern habe ich auch getauscht.

Kann mir dazu irgendjemand weiterhelfen? Bin für jeden Tipp dankbar…
Leider fällt mir dazu keine Fehlerquelle mehr ein.

Grüße Jörg aus dem Schwabenländle
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]]> <![CDATA[Ist die Tür noch zu retten?]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40795 Mon, 03 Aug 2026 16:28:35 +0200 Dechno]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40795
[Bild: JWYAAQ4] https://imgur.com/a/JWYAAQ4

Ist die Tür noch zu retten? Hat sich wie in den Bildern ziemlich verbogen und schließt nicht mehr. Gläser sind aber zumindest noch ganz.
Achso ist ein 800er
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]]>
[Bild: JWYAAQ4] https://imgur.com/a/JWYAAQ4

Ist die Tür noch zu retten? Hat sich wie in den Bildern ziemlich verbogen und schließt nicht mehr. Gläser sind aber zumindest noch ganz.
Achso ist ein 800er
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]]> <![CDATA[Druckluftleitung MB Trac 1300]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40790 Tue, 28 Jul 2026 06:53:05 +0200 Kampfschrauber]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40790
Welchen Schlauch baut ihr in die Metalleitung der Großen Baureihe vom Kompressor zum Duckregler ein?

Ich meine das kurze Verbindungsstück Nähe Kupplungsglocke.

Gruß Bernd]]>
Welchen Schlauch baut ihr in die Metalleitung der Großen Baureihe vom Kompressor zum Duckregler ein?

Ich meine das kurze Verbindungsstück Nähe Kupplungsglocke.

Gruß Bernd]]> <![CDATA[Kipppritsche mb trac 800-900]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40784 Fri, 17 Jul 2026 17:53:36 +0200 oliver.d]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40784 Kennt jemand diese Kugelaufnahme bei einer Pritsche vom mb trac?
Mich würden insbesondere die Gegenstück am Trac interessieren. 
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Gruß Olli
.jpg IMG-20260717-WA0004.jpg Größe: 151,79 KB  Downloads: 73

.jpg IMG-20260717-WA0005.jpg Größe: 167,44 KB  Downloads: 70

.jpg IMG-20260717-WA0006.jpg Größe: 141,29 KB  Downloads: 60
]]> Kennt jemand diese Kugelaufnahme bei einer Pritsche vom mb trac?
Mich würden insbesondere die Gegenstück am Trac interessieren. 
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Gruß Olli
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]]> <![CDATA[Welche Torsionsrahmen gibt es für den MB-trac?]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40783 Fri, 17 Jul 2026 15:32:36 +0200 MattesTrac]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40783 Hat jemand so einen Rahmen in Benutzung und kann evtl. mal Bilder machen und/oder die Teilenummern einstellen?
Viele Grüße aus dem Sauerland 
Mattes]]> Hat jemand so einen Rahmen in Benutzung und kann evtl. mal Bilder machen und/oder die Teilenummern einstellen?
Viele Grüße aus dem Sauerland 
Mattes]]> <![CDATA[Differential Gehäuse hinten Heiss.]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40782 Tue, 14 Jul 2026 21:23:46 +0200 nk95]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40782 MfG Roos Siegfried]]> MfG Roos Siegfried]]> <![CDATA[120 Grad in der Anzeige]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40781 Tue, 14 Jul 2026 21:16:02 +0200 nk95]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40781
MfG Roos Siegfried]]>
MfG Roos Siegfried]]> <![CDATA["Restauration" MB Trac 1500]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40778 Fri, 10 Jul 2026 06:29:21 +0200 Martin364LA]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40778
ich wollte euch mal ein paar Bilder meiner "Restauration" eines 1500 zeigen. Der MB Trac gehört einem bekannten.
Vielen Dank allen Forumsmitglieder, das ist wirklich eine große Hilfe.

Aktuell geht es dem Ende zu, die Elektrik macht noch etwas Probleme.. Die Scheinwerfer wollen nicht so richtig Smile

Der MB Trac wurde vor 20 Jahren zerlegt und sollte gerichtet werden, nun kam er halb zerlegt zu mir.
.jpg 1.jpg Größe: 102,82 KB  Downloads: 117
.jpg 2.jpg Größe: 92,76 KB  Downloads: 103
.jpg 3.jpg Größe: 93,6 KB  Downloads: 106


Grüße
Martin
Rahmen und Achsen etc. wurden neu Lackiert.
Da der MB die letzten 20 Jahre stand und nur 6000h hat ist er zum glück vom Rost verschont worden.

.jpg 4.jpg Größe: 95,53 KB  Downloads: 82
.jpg 5.jpg Größe: 111,8 KB  Downloads: 82

Kabine wurde innen und außen neu Lackiert.
.jpg 6.jpg Größe: 75,96 KB  Downloads: 68
.jpg 7.jpg Größe: 100,02 KB  Downloads: 69
.jpg 8.jpg Größe: 107,83 KB  Downloads: 65

Bis auf die hinteren Kotflügel kamen alle Blechteile neu von Patrick, ich weiß das die hinteren Kotflügel keine Sicken haben.
Diese waren aber schon vorhanden und in gutem Zustand.
Der MB soll aber auch weiterhin genutzt werden.
.jpg 9.jpg Größe: 140 KB  Downloads: 85
.jpg 10.jpg Größe: 101,03 KB  Downloads: 74

Erste Probefahrt nach 20 Jahren Smile

.jpg 11.jpg Größe: 111,94 KB  Downloads: 105
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ich wollte euch mal ein paar Bilder meiner "Restauration" eines 1500 zeigen. Der MB Trac gehört einem bekannten.
Vielen Dank allen Forumsmitglieder, das ist wirklich eine große Hilfe.

Aktuell geht es dem Ende zu, die Elektrik macht noch etwas Probleme.. Die Scheinwerfer wollen nicht so richtig Smile

Der MB Trac wurde vor 20 Jahren zerlegt und sollte gerichtet werden, nun kam er halb zerlegt zu mir.
.jpg 1.jpg Größe: 102,82 KB  Downloads: 117
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Grüße
Martin
Rahmen und Achsen etc. wurden neu Lackiert.
Da der MB die letzten 20 Jahre stand und nur 6000h hat ist er zum glück vom Rost verschont worden.

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.jpg 5.jpg Größe: 111,8 KB  Downloads: 82

Kabine wurde innen und außen neu Lackiert.
.jpg 6.jpg Größe: 75,96 KB  Downloads: 68
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.jpg 8.jpg Größe: 107,83 KB  Downloads: 65

Bis auf die hinteren Kotflügel kamen alle Blechteile neu von Patrick, ich weiß das die hinteren Kotflügel keine Sicken haben.
Diese waren aber schon vorhanden und in gutem Zustand.
Der MB soll aber auch weiterhin genutzt werden.
.jpg 9.jpg Größe: 140 KB  Downloads: 85
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Erste Probefahrt nach 20 Jahren Smile

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]]> <![CDATA[Tankrücklauf beim 900er]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40777 Tue, 07 Jul 2026 14:48:20 +0200 Spaltfuchs]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40777
ich möchte am MB Trac 900 Seitenschalter hinten unterhalb der Hydraulikanschlüsse einen
Tankanschluß montieren. Damit beim betrieb vom Kartoffelroder nicht das ganze Hydraulik-Öl
zurück durch das Steuerventil muss beim betrieb von Hydraulikmotoren.
Kann mir jemand erklären wie ich das am besten machen kann.
Gruß Gerd]]>
ich möchte am MB Trac 900 Seitenschalter hinten unterhalb der Hydraulikanschlüsse einen
Tankanschluß montieren. Damit beim betrieb vom Kartoffelroder nicht das ganze Hydraulik-Öl
zurück durch das Steuerventil muss beim betrieb von Hydraulikmotoren.
Kann mir jemand erklären wie ich das am besten machen kann.
Gruß Gerd]]> <![CDATA[MB trac 1000 VA Vorgelege abdichten]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40774 Sun, 05 Jul 2026 13:45:02 +0200 Rolf66]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40774
ich benötige eure Hilfe:
Bei der VA ist der WeDi der Antriebswelle in das Vorgelege undicht. 
Wer hat Tipps, wie ich das ganze wieder abdichten kann, bzw. das Vorgelege zerlege.
Kann ich die Gelenkwelle einfach aus der Achse ziehen, oder kann dann im Differenzial etwas herunterfallen?
Gibt es Bilder oder Zeichnungen des Vorgeleges?

Vielen Dank schon einmal für eure Hilfe.

Rolf]]>
ich benötige eure Hilfe:
Bei der VA ist der WeDi der Antriebswelle in das Vorgelege undicht. 
Wer hat Tipps, wie ich das ganze wieder abdichten kann, bzw. das Vorgelege zerlege.
Kann ich die Gelenkwelle einfach aus der Achse ziehen, oder kann dann im Differenzial etwas herunterfallen?
Gibt es Bilder oder Zeichnungen des Vorgeleges?

Vielen Dank schon einmal für eure Hilfe.

Rolf]]> <![CDATA[Vorschaltgetriebe arbeitet falsch herum beim 1000er]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40772 Sun, 05 Jul 2026 12:07:45 +0200 Florian 123]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40772
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Wir haben einen 1000er trac Baujahr 86 im zerlegtem Zustand bekommen und ihn Restauriert. Das Getriebe wurde schon vom Vorbesitzer überholen lassen. Bei der ersten Probefahrt ist nun aufgefallen, das das Vorschaltgetriebe falsch arbeitet. Muffe am Schalthebel unten schnell, Muffe oben langsam. Obwohl ich mir sehr sicher bin das die Luftleitungen korrekt angeschlossen waren habe ich diese getauscht. Damit arbeitet der Zwischengang von der Bedienung her nun richtig. 
Das Problem ist jedoch das die Kontrollleuchte (der Schalter ist ein Schließer) entgegengesetzt arbeitet. (Schnellgang= Leuchte an)
Ich habe den Schalter demontiert. Der Pneumatik Schaltkolben sitzt meiner Meinung nach richtig. 

Meine Frage ist nun, ist es Möglich die Zwischengangzahnräder falschrum zu montieren ? Bei mir ist es jetzt so: Schaltkolben nach vorne Schnellgang und nach hinten Langsam. Schaltkolben nach vorne Betätigt allerdings auch den Schalter für die Kontrollleuchte.

Über antworten würde ich mich sehr freuen 


MfG Florian Schnakenberg]]>
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Wir haben einen 1000er trac Baujahr 86 im zerlegtem Zustand bekommen und ihn Restauriert. Das Getriebe wurde schon vom Vorbesitzer überholen lassen. Bei der ersten Probefahrt ist nun aufgefallen, das das Vorschaltgetriebe falsch arbeitet. Muffe am Schalthebel unten schnell, Muffe oben langsam. Obwohl ich mir sehr sicher bin das die Luftleitungen korrekt angeschlossen waren habe ich diese getauscht. Damit arbeitet der Zwischengang von der Bedienung her nun richtig. 
Das Problem ist jedoch das die Kontrollleuchte (der Schalter ist ein Schließer) entgegengesetzt arbeitet. (Schnellgang= Leuchte an)
Ich habe den Schalter demontiert. Der Pneumatik Schaltkolben sitzt meiner Meinung nach richtig. 

Meine Frage ist nun, ist es Möglich die Zwischengangzahnräder falschrum zu montieren ? Bei mir ist es jetzt so: Schaltkolben nach vorne Schnellgang und nach hinten Langsam. Schaltkolben nach vorne Betätigt allerdings auch den Schalter für die Kontrollleuchte.

Über antworten würde ich mich sehr freuen 


MfG Florian Schnakenberg]]> <![CDATA[MB trac 800 mittelschalter BJ 77]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40771 Sat, 04 Jul 2026 09:45:57 +0200 Georg MB trac]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40771
kann mir jemand einen Tipp geben, wo man eine Schaltgabel welche nicht mehr neu zu bekommen ist überholen lassen kann? 

A4062640926

Danke für eure Antworten 

Gruss]]>
kann mir jemand einen Tipp geben, wo man eine Schaltgabel welche nicht mehr neu zu bekommen ist überholen lassen kann? 

A4062640926

Danke für eure Antworten 

Gruss]]> <![CDATA[Unterlenker an MB trac 900 forst montieren]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40770 Tue, 30 Jun 2026 13:49:52 +0200 900er MB Trac]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40770
Würde gerne an meinen Forst Trac Unterlenker ran machen.
Gibt es Halterungen wo ich die Halterung der Bergstütze (siehe Foto) dran lassen kann?
.jpg 20260626_164503.jpg Größe: 193,23 KB  Downloads: 85
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Würde gerne an meinen Forst Trac Unterlenker ran machen.
Gibt es Halterungen wo ich die Halterung der Bergstütze (siehe Foto) dran lassen kann?
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