[Treeworker91]

Hallo Jungs, bin gerade bei Ausbau meines Motors angelangt wollte ihn heute mit hilfe des Gabelstaplers heraus heben, doch bekomme ich die Antriebswelle zur Vorderachse nicht vom Getriebe ab, habe die eine hälte der Halterung zwischen der Gummi Manschette und dem Getriebe entfernt und mir schaute eine halbrunde Metallkugel und eine cheme fabene Kunststoffmanschete endgegen,wie bekomm ich das auseinander um den Motor samt Getriebe aus dem Rahmen heben zu können?

Mfg: Gerhard

[Hartmut]

Wofür willst du die VA vom Getriebe trennen? Lass die bloß aneinander sitzen, wenn das Schubrohr noch einigermaßen Spielfrei sitzt.

Gruss Hartmut

[salchen]

ohhh... schaffst ohne whb??? schlecht sowas...

hätte eh motor und getriebe getrennt voneinander ausgebaut und denk daran die vorderachse vorher festzuziehen, wenn das schubrohr weg machst...

son kleiner tipp

[Treeworker91]

Danke schon mal, aber ich lass das Getriebe da wo es ist hab grad von mim Hartmut gesprochen und ich werd es wieder zusasmmen frimmeln was ich da heut auseinandr gerissen hab.
Mfg: Gerhard

[Peter_]

Hallo,

ach was, wenn man nichts probiert, kommt man nicht zu neuen Erkenntnissen.

Ich hatte noch nie ein Werkstatthandbuch in Händen und schon nahezu alles montiert, was an den tracs so dran ist.

Wichtig ist dabei das Hirn einzusetzen und nicht wild drauflos zu zerlegen, diszipliniert alle Teile zu ordnen und sauber zu arbeiten. Wenns mal nicht mehr weitergeht, aufhören und jemand um Rat fragen, oder einfach später nochmal rangehen, am nächsten Tag hat oft was ganz anders ausgeschaut.

Auch die Schubrohrkugel ist kein Hexenwerk, auch wenns wohl das unangenehmste am trac ist.

Ich würd trotzdem den Motor getrennt ausbauen.

Peter

[Treeworker91]

Servus zaigl,
Wo du recht hast, hast du recht! Man muss nur sein Verstand einsetzten und sauber arbeiten, bin erst 16 und habe mein gesamten 800 Mittelschalter zerlegt um ihn zu restaurien und entgegen dem was alle meine Freunde zu mir sagen ( ich sei doch verrückt das würde ich niemals wieder zusammen bekommen) bin ich fest davon überzeugt, das sich die Ordnung beim auseinander nehmen gelohnt hat und am ende jedes Teil sein Platz findet.

gez. Gerhard

[salchen]

Servus zaigl,
Wo du recht hast, hast du recht! Man muss nur sein Verstand einsetzten und sauber arbeiten, bin erst 16 und habe mein gesamten 800 Mittelschalter zerlegt um ihn zu restaurien und entgegen dem was alle meine Freunde zu mir sagen ( ich sei doch verrückt das würde ich niemals wieder zusammen bekommen) bin ich fest davon überzeugt, das sich die Ordnung beim auseinander nehmen gelohnt hat und am ende jedes Teil sein Platz findet.

gez. Gerhard

ordnung beim auseinander bauen ist wirklich sehr sehr wichtig... ich mache unheimlich viel fotodokumentation, alles knipsen wie was dran war!! was abgebaut wurde, wird entsprechend gelagert und sämtliche schrauben eingetütet und beschriftet was drin ist und wofür!!!

aber was whb war doch schon an einigen stellen sehr sehr hilfreich... gleich nach dem epc

gruß
sebastian

[Löw_Michael]

hi,

also ich bin da total da gegenteil, ich bin eher so der chaos worker *G*.

Ich achte beim Auseinanderbauen gar nicht darauf dass ich alles sortiere.

Bis jetzt hab ich aber trozdem noch wieder alles zusammengekriegt. Und es bleibt auch nie ein Teil über *G*.

Der Roland macht das auch so nur mit dem Unterschied, dass der sowieso jedes Teil an die Richtige stelle zuordnen kann.

Gruss

michi

[Michael_78]

Hallo,

ich habe meine Trac mit ausgebautem Motor gekauft und auch sonst hatte der Vorbesitzer einiges abgeschraubt. Also hatte ich den Trac, einen Motor und eine Kiste mit Teilen.
Aber mit dem Werkstatthandbuch und Hilfe aus dem Forum war das Zusammenbauen kein Problem. Jetzt läuft er wieder.
Ansonsten bin ich auch nicht der ordentlichste bei Auseinanderbauen, etwas die Schrauben sortiert, der Rest findet sich beim Zusammenbauen von selbst.

Grüße

Michael