(22.11.2012, 20:00)trac-mich schrieb: Hallo!
Habe wie mir die Sternapotheke sagte, die letzen Scheinwerfereinsätze für die Kabinenscheinwerfer bekommen.
E.Nr.: A 4428260224
Gruß, Michael
Vor einigen Wochen habe ich versucht über Daimler als auch über den "freien" Handel diese Einsätze zu bestellen. Leider ohne Erfolg.
Bei Daimler "entfallen ohne Ersatz" und auch die Firmen Trost, Stahlgruber, Winkler sowie van Eyckels (Kleve) können keine Einsätze mehr liefern.
Ich fürchte, dass diese Teile auch auf die "Rote Liste" gesetzt werden können.
MfG
Andre
Gute Nachrichten!
Für die seit einigen Jahren nicht mehr Lieferbaren Plastikgehäuse (siehe oben!), habe ich nun einen möglichen Ersatz gefunden.
Hella Teilenummer für möglichen Ersatz -> 9BG 127 426-001
Gekauft und ausprobiert habe ich es zwar noch nicht, allerdings sieht es laut einigen Bildern sehr vielversprechend aus.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.09.2017, 10:27 von Roby.)
(30.09.2013, 20:12)Dresalex schrieb: Hallo,
bei meinem 1000er (BJ 1983 W441.161....) ist die Kurvenscheibe der Hubwelle (Hydraulk) gebrochen. Teile-Nr. A 441 551 01 76.
leider nichtmehr lieferbar. Habe bei diversen Händlern (Mecedes, Herold in Würzburg, Schreyer) nachgefragt. Keine Chance ...
Jetzt hilft nur noch basteln ....
Gruß Alex
Hallo Alex,
Kannst du mir ein bild von dem Teil senden ,Möglichkeit besteht dies nachzubauen,wir haben schon viele Teile für MBtrac nachgebaut (Zahnräde,Wellen, Differenzial Vorderachse usw)
tel nr 0172 6785326
Adresse Lautet Zupcanik-Zahnrad Gbr
Pfaffenhoffeber str 1
64832 Babenhausen
tel 0172-6785326 www.zupcanik.com/de unter diese adresse ist unsere betrieb wo die Teilen produziert werden.Alles geht von ein Hand (Konstruktion /Herstellung / Härten / Schleifen usw) Wir beliefern schon viele Länder mit teilen
Mfg Benedek
Für Weitere Frage stehe ich gerne zu verfügung
Hallo zusammen,
letzter Beitrag in diesem Thema ist ja schon eine Weile her...
Ich benötige für meinen 1500er einen Dichtungssatz für den Seitendeckel/ Ölkühler (Motor). Ersatzteil-Nummer A3661803765. Laut EPC bei Mercedes nichtmehr lieferbar (Preis steht allerdings noch drin). Das kann ich fast nicht glauben - ein Dichtsatz, passend bei OM352 und OM366 soll bei Mercedes nichtmehr verfügbar sein?
Bemüht man Google, wird man natürlich fündig. Trotzdem verstehe ich aber nicht warum der Dichtsatz 5-teilig zzgl. 12 kleinen Dichtscheiben ist. Die zwei kleinen Papierdichtungen sind klar, gehören zum Ölkühler. Aber warum gibt es drei große Papierdichtungen für den Seitendeckel? Damit für jede Motorausführung eine passende Dichtung dabei ist? Das bedeutet, dass pro Dichtsatz immer zwei große Papierdichtungen überflüssig sind.
Stöbert man im Netz etwas herum findet man heraus, dass die Dichtsatz-Nummer von Elring 828.181 ist. Diesen findet man für moderate 23 bis 37€. Allerdings mit nicht drei, sondern nur zwei der großen Papierdichtungen.
Vielleicht weiß hierzu noch jemand näheres.
Schöne Grüße
Tobi
MB-trac 65/70 mit OM 364 LA, Bj ´74;
MB-trac 1000, Bj ´84 in Arbeit;
Neuzugang MB-trac 1500, Bj ´86 auf Instandsetzung wartend
(08.01.2023, 09:43)TracTobi schrieb: Ich benötige für meinen 1500er einen Dichtungssatz für den Seitendeckel/ Ölkühler (Motor). Ersatzteil-Nummer A3661803765. Laut EPC bei Mercedes nichtmehr lieferbar (Preis steht allerdings noch drin). Das kann ich fast nicht glauben - ein Dichtsatz, passend bei OM352 und OM366 soll bei Mercedes nichtmehr verfügbar sein?
Hallo Tobi,
mit der Teilenummer liegst du richtig für den Motor vom 1500er ,BM353.976.
Warum sollen die bei Daimler Teile auf Lager legen, für die der Zubehörhandel 1/4 des Preises verlangt?
Zudem laut den Bossen die Lagerhaltung nur Geld kostet....
Zu den überschüssigen Dichtungen , hier hat sich im Laufe der Jahre wohl gezeigt dass es einfacher ist 3 Dichtsätze mit zuviel Teilen anzubieten anstatt 100 verschiedene Dichtsätze....
Der Elring mit den 2 grossen und 12 kleinen Aluringen passt optimal beim 1000er ,da sind nur die 2 ovalen Dichtungen für den Oelkühler über.
Für den Scheibenfilter beim 1500er brauchst du noch den Teilesatz 352 180 04 09 , falls du den erneuern willst.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.01.2023, 00:07 von TracTobi.)
Hallo Roby!
Danke für deine Infos. Ich habe mir heute nochmal die Motoren vom 1000er und vom 1500er angesehen. Beim 1000er besteht der Seitendeckel aus zwei Teilen, deshalb braucht man logischerweise zwei große Dichtungen. Beim 1500er braucht man nur eine große Dichtung, weil der Seitendeckel einteilig ist. Das wusste ich bisher nicht.
Schöne Grüße
Tobi
MB-trac 65/70 mit OM 364 LA, Bj ´74;
MB-trac 1000, Bj ´84 in Arbeit;
Neuzugang MB-trac 1500, Bj ´86 auf Instandsetzung wartend
Hallo zusammen,
An meinem 1100er 441 ist der Betätigungszylinder für die Zapfwellenkupplung undicht. Dieser ist auch scheinbar nichtmehr lieferbar. Gibt es da Alternativen oder kann man das Teil abdichten?
