[Hallertauer Trac]

Servus Jungs!
Folgendes Problem:
Wir restaurieren grad dein 1000 meiner Freundin. Bisher waren die Schutzringe für die Radmuttern montiert, jedoch würden uns die Radkappen auch ganz gut gefallen.
Gesagt, getan & welche gekauft.... Jedoch hat der 1000 gar kein Gewinde um diese einschrauben zu können.
Wie würde denn das bei den Forsttracs gelöst?
gabs verschiedene Radnaben?

Danke für eure Hilfe!

[trac_techniker]

Servus,

bei den Forsttracs wurden einfach Löcher mit, ich denke, M18x1,5 Gewinde in die Achsen gebohrt.

Gruß
Bernhard

[Hallertauer Trac]

Naja, ob die "einfach so gebohrt" wurden ist die Frage?

Gabs denn diese Radkappen als SA? Weiß wer den Code?
Wäre interessant, ob somit ab Werk auch andere Radnaben geliefert wurden...

[trac_techniker]

Servus,

dazu kann ich leider nichts sagen.
Ich weiß nur, dass bei unserem Forstler in der Radnabe Gewindelöcher sind, mit denen die Radkappen befestigt werden.
Bei dem Trac ist aber kein besonderer/unbekannter SA-Code eingetragen, welcher darauf hindeuten würde, also alle Codes des Tracs sind in der SA-Aufschlüsselung hier im Forum aufgeführt.

Gruß
Bernhard

[Mercedes-Benno]

Hallo Michael,

Bei der grosse Baureihe sind einfach Hilfsteile an 4 Radschrauben beigelegt. Das ist nur ein gekantetes Blech, mit 2 Locher, wo die Radschrauben durchkommen. In der mitte ist ein Erhöhung, wo ein drittes Loch sitzt, mit Gewinde. Da werden einfach die Radkappen drauf geschraubt.

Groeten,

Benno

[gerd]

hi
in den Prospekten sind 1000er tracs mit den Radkappen abgebildet, also gehe ich davon aus, dass es diese SA gab
grüße uli

[hundmb-trac]

Hallo,

das war Standart! Wie bereits beschrieben haben die Achsen Gewindebohrungen M18 x 1,5.Sehr komisch, wenn Du dort kein Gewinde hast, hab ich noch nie gesehen.

MfG

Jürgen

[Hallertauer Trac]

Servus Jürgen!
Also das es Standard war glaub ich nicht. Ich war am Sonntag schnell beim Schreyer und letzten Donnerstag beim Kürsammer und hab mit a bisserl die Achsen angesehen, die da so rumliegen. FAZIT:

Einige habens, einige nicht! Vielleicht kann mal einer im EPC schauen, ob er eine SA zum Thema Räder/Reifen hat, die nicht bekannt ist. Evtl. kann es ja wer umschlüsseln/rausfinden.

[keihoferer]

Guten Abend,

bei unseren beiden 1000ern ist kein Gewindeloch in den Achsen (Agrarausstattung). Bei den beiden 900ern jedoch schon, sind aber auch Forstausführungen.
Ich finde die beste Lösung so wie sie Benno beschrieben hat nur auf die mittlere Baureihe angepasst.

Grüße Andreas

[greil]

Servus zusammen,


damit etwas Licht in die Sache kommt:

1. Die original Forst ab Werk hatten die Gewindebohrungen 18x1,5 in der Nabe. Aber wirklich nur die Original Forst, die dann auch keine Regelhydraulik usw hatten.

2. Die beste Lösung, nachträglich die geschlossenen, dicken Radabdeckung zu montieren (hat Werner bei nachträglich aufgebauten Forstlern auch so gemacht): Einfach Gewindebolzen sauber in die Radnabe schweißen und von außen mit Bundmutter befestigen. Feingewinde dringend empfohlen oder zumindest selbstsichernde Mutter. Ein bei 40 km/h wegfliegender schwerer Deckel kommt nicht so gut...


Grüße

Michl

[Peteru411]

Hallo,

das Thema interessiert mich auch kann mir aber nicht richtig vorstellen welche Radkappen gemeint sind hat da vieleicht jemand ein Photo? wäre sehr nett!

glg Peter

[Hallertauer Trac]

Servus Peter!

[trac_techniker]

Servus,

Es sind die Radkappen gemeint, die zum Schutz der Radbolzen bei den Forsttracs verwendet wurden.



Gruß
Benhard

Edit: Michael war schneller

[Peteru411]

Danke dann meine ich die richtigen die würden mir bei meinem auch zusagen!

Glg Peter

[salchen]

Habe auch die Gewindebolzen in der Nabe, weiß aber nicht ob orginal oder nicht... Zumindest scheinen dort mal solche drauf gewesen zu sein... Wieder ein Puzzle gefunden...