Hallo Christian,
ich habe einen 2140 4WS besessen und habe ihn wieder nach Jahren getauscht. Gechipt auf 170 Ps.
Zuverlässlichkeit war gut, hatte ja zum Schluß über 8000 Std.
Reparaturen waren nicht viel, meistens Kleinigkeiten.
Teileversorgung für Kundendienst usw. war nie ein Problem.
Wenn etwas zum Reparieren war, kann ich nur sagen, das es so gut wie nie ein Problem gab, man kommt überall gut bis einigermaßen gut hin, um die Arbeiten auszuführen.
Manko an dieser Maschine , obwohl Cummins Motor, ist leider der Turbolader.
Der ist nicht ausgelegt für diesen Einsatzbereich in der Landwirtschaft, kommt ja aus dem Industriebereich diese Motorkombination.
Von unten heraus absolut keine Leistung, MB Trac 1100 / 441 , ist ein Wunderkind dagegen.
Spritverbrauch leider auch dementsprechend hoch.
Mittlerweile habe ich einen 2170 plus 4WS mit mittlerweile 4000 Std.
Da passt alles, Spritverbrauch und Leistung. Reparaturen bisher noch keine, jetzt kommen aber die Hinterachslenker.
Gruß Franz
ich habe einen 2140 4WS besessen und habe ihn wieder nach Jahren getauscht. Gechipt auf 170 Ps.
Zuverlässlichkeit war gut, hatte ja zum Schluß über 8000 Std.
Reparaturen waren nicht viel, meistens Kleinigkeiten.
Teileversorgung für Kundendienst usw. war nie ein Problem.
Wenn etwas zum Reparieren war, kann ich nur sagen, das es so gut wie nie ein Problem gab, man kommt überall gut bis einigermaßen gut hin, um die Arbeiten auszuführen.
Manko an dieser Maschine , obwohl Cummins Motor, ist leider der Turbolader.
Der ist nicht ausgelegt für diesen Einsatzbereich in der Landwirtschaft, kommt ja aus dem Industriebereich diese Motorkombination.
Von unten heraus absolut keine Leistung, MB Trac 1100 / 441 , ist ein Wunderkind dagegen.
Spritverbrauch leider auch dementsprechend hoch.
Mittlerweile habe ich einen 2170 plus 4WS mit mittlerweile 4000 Std.
Da passt alles, Spritverbrauch und Leistung. Reparaturen bisher noch keine, jetzt kommen aber die Hinterachslenker.
Gruß Franz