Betrieb von Maschinen die einen permanenten Ölumlauf brauchen
#3
WTRAC17 

Hallo Bernd,

Das mit dem Ölumlauf haben heute und auch vor Load Sensing eigentlich alle elektohydraulischen Steuerung gehabt,

Die Schnellkuppler halten das locker aus, sie bekommen auch nicht mehr Belastung wie bei anderen Hydraulikarbeiten.

Das das Öl Wärmer wird ist glaub ich auch normal, da es ja wie du schon sagst einen dauerhaften Ölumlauf gibt. Aber du hast das Stauergerät ja Erstaufführung drück wenn du in die Schwade einbiegst und kurz vor du anfängst zu laden und nach dem Laden schaltest du wieder schwimmstellung. Beim Abladen das gleiche.

Bei dem 1000 der Trac und dem 2100er Unimog den ich an einem Krone Rotorwagen gefahren habe geb es nie Probleme mit der Öltemperatur und den Kupplern, eher wenn die Ladeautomatik nicht richtig funktionierte das der Wagen nicht voll wurde. Aber die Automatik Machtbasis nix anderes wie wenn du selber den Elektrotaster betätigen würdest, nur der geht nach Druck und du nach Gefühl.

Viel erfolg mit deinen neuen Gerätschaften, und auch ich schau mir gerne wie auch andere immer Bilder an.

Danke Grüße Alex und an schönen Feiertag.
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Betrieb von Maschinen die einen permanenten Ölumlauf brauchen - von Kramer714AS - 28.03.2016, 11:30
RE: Betrieb von Maschinen die einen permanenten Ölumlauf brauchen - von MB vario - 28.03.2016, 12:00
RE: Betrieb von Maschinen die einen permanenten Ölumlauf brauchen - von Unitrac1000 - 28.03.2016, 12:03
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