[Thesen Matthias]

Moin

Hab das ganze gerade mal durchgelesen, eh ich so richtig viel Geld beim Sternenonkel für so`n 295er
Schwungrad ausgebe und die Kupplung eh hine ist würd ich einfach alles auf die 330er umrüsten. Ich hab`s schon
ein oder zweimal gemacht, hat dann auch den Vorteil das die Kupplung eine größere Reibfläche hat und dadurch
weniger Verschleiß und somit eine längere Lebensdauer. Das einzige, die hat ein etwas anderes Ansprechverhalten,
aber das hat der Kutscher schnell im Gefühl. Die 295er Kupplung verbaue ich nur noch wenn das Schwungrad in Ordnug
ist. Und da wo der Trac am Futtermischwagen hängt (ist heut auch keine Seltenheit), da ist die größere Kupplung
schon fast ein muß sonst spielt die ZWK sowieso nicht lange mit wenn der beladene Mischwagen zum Füttern einge-
schaltet wird. Es gibt ja auch einige Landwirte die erst den Wagen befüllen und dann erst den Mischwagen einschalten.
Und wenn dann noch ein Rund- oder Quaderballen mit drin liegt schreit die kleine Kupplung aber ganz laut Hiiiilfe und
ist dann irgendwann nach kurzer Zeit schlauer und gibt nach .
Auf jeden Fall auf die große Kupplung umrüsten ist kein Problem geht auf jeden Fall und mit einem Schwung z.B. von
Europart (da beziehe ich die Schwungräder) ist das ganze billiger wie eine Kupplung mit einem Schwungrad für 600 Teus.
Roby Du hast Recht, die große Kupplung sollte nicht nur, die passt auch in das Kupplungsgehäuse.

Gruss aus dem Heckenland, Matthias