23.12.2018, 11:19
Hallo Clemens
also wenn ich das richtig verstanden habe läuft der Motor wenn du die Leckölleitung von den Düsen her kommend abklemmst?
Dann wäre der Fehler ja eigentlich einfach, Ventilhaube runter alle Hohlschrauben und die Leitung zwischen den Düsen erneuern und ein neues T-Stück in die Saugleitung.
Das T-stück gibt es auch in Metall von Voss, bin ich beruhigter nach dem einschlagen
Ansonsten wie Matthias schon richtig geschrieben hat, alles raus und neu zusammen mit den Schläuchen am Tankgeber, die werden oft vernachlässigt.
Ich habe bei der Sanierung von meinem 900er ebenfals alle Leitungen erneuert obwohl ich noch nie Kraftstoffprobleme hatte.
Gruß Walter
also wenn ich das richtig verstanden habe läuft der Motor wenn du die Leckölleitung von den Düsen her kommend abklemmst?
Dann wäre der Fehler ja eigentlich einfach, Ventilhaube runter alle Hohlschrauben und die Leitung zwischen den Düsen erneuern und ein neues T-Stück in die Saugleitung.
Das T-stück gibt es auch in Metall von Voss, bin ich beruhigter nach dem einschlagen
Ansonsten wie Matthias schon richtig geschrieben hat, alles raus und neu zusammen mit den Schläuchen am Tankgeber, die werden oft vernachlässigt.
Ich habe bei der Sanierung von meinem 900er ebenfals alle Leitungen erneuert obwohl ich noch nie Kraftstoffprobleme hatte.
Gruß Walter
Walter der seinen Trac nie mehr hergibt