30.12.2018, 19:38
Hallo,
Der 3. Anschluss ist für das Anhängersteuerventil gedacht um zu prüfen ob das Zugfahrzeug alleine den Kompletten Zug beim abstellen mit der Feststellbremse halten kann. Somit kann man den Anschluss blind machen da ja keine Leitung extra zum Anhängersteuerventil geht.
Gruß. Steffen
Der 3. Anschluss ist für das Anhängersteuerventil gedacht um zu prüfen ob das Zugfahrzeug alleine den Kompletten Zug beim abstellen mit der Feststellbremse halten kann. Somit kann man den Anschluss blind machen da ja keine Leitung extra zum Anhängersteuerventil geht.
Gruß. Steffen