10.02.2019, 20:14
Hallo Simon,
hast Du mal den Füllstand im Hydrauliktank kontrolliert. Wenn der zu knapp ist kann es zu deinen beschriebenen Problemen kommen. Habt ihr den Dichtring an dem Einfüllstutzen/Kontrollschraube neu gemacht. Normalerweise bleibt der Druck erhalten.
Wenn da was undicht ist, läuft das Öl zurück in den Tank und das bekommst du auch nicht hin indem der Tank morgens mit Druck versorgt wird, den die Luft bleibt erst mal vor der Pumpe und die macht die ersten Umdrehungen fast trocken.
Versuch mal die Luft bei ca. 0,5 bis 1 Bar über Nacht aufrecht zu erhalten und versuch dann mal.
Gruß Udo
hast Du mal den Füllstand im Hydrauliktank kontrolliert. Wenn der zu knapp ist kann es zu deinen beschriebenen Problemen kommen. Habt ihr den Dichtring an dem Einfüllstutzen/Kontrollschraube neu gemacht. Normalerweise bleibt der Druck erhalten.
Wenn da was undicht ist, läuft das Öl zurück in den Tank und das bekommst du auch nicht hin indem der Tank morgens mit Druck versorgt wird, den die Luft bleibt erst mal vor der Pumpe und die macht die ersten Umdrehungen fast trocken.
Versuch mal die Luft bei ca. 0,5 bis 1 Bar über Nacht aufrecht zu erhalten und versuch dann mal.
Gruß Udo