[Daimler Fahrer]

Hallo Edgar,

Bei meiner Suche nach einem H fähigen Exemplar habe ich heute einen 76 iger gefahren, bei dem ich nur die Zwischengänge mit dem Schalthebel vorne rechts finden konnte. Der Trac ist aus der ersten Serie 440 161 002...

Gibt es diese Variante ohne Kriechgänge oder stimmt da was nicht ?

kenne mich mit den Mittelschaltern nicht so gut aus. Eine Variante ohne Kriechgänge gibts definitiv. Kriechgänge sind ja die extrem langsamen für Gurkenflieger etc. Ich vermute aber du meinst die Ackergänge. Ob die Sonderausstattung waren weiß ich nicht. Da kann aber bestimmt hier im Forum noch jemand was zu sagen.

Zweite Frage:
Ist es normal, dass die ZW Kupplung beim Entlüften im Armaturenbrett lange zischt ?
Beim Unimog ging das Entlüften in Sekunden, hier zischt es bestimmt 15 Sekunden.

Das klingt ungewöhnlich. Ich würde ja auf einen undichten Zylinder oder ein undichtes Ventil tippen, aber warum hört es dann nach 15 s auf? Vielleicht tatsächlich das Ventil... Beim Handbremsventil ist es bei mir am 900 turbo auch so, dass es ab und zu ein bisschen undicht ist und wenn man dran wackelt wirds dicht .

Bei meiner Suche nach einem H fähigen Exemplar

Sind doch alle H-fähig oder? 


Viel Erfolg beim Kauf.

Gruß
Felix