[Macarthur]

Hallo zusammen,
meiner Meinung nach muss es kein Spalter mit 25 Tonnen sein!
Persönlich habe ich einen 16 Tonnen Vogesenblitz und bin mit ihm nur ein mal stecken geblieben und das auch nur weil der Fehler zwischen den Ohren des Benutzers gelegen hat, man kann durchaus darauf achten das die Klinge vernünftig angesetzt wird und nicht einfach Wild-West, denn damit fahre ich auch einen super teuren 25 Tonnen Spalter fest!!!
Der Spalter hat schon viele viele Meter gemacht, ein Eilgangventil ist allerdings Pflicht um einen schnellen Vorlauf zu haben.
Ein weiterer Vorteil eines kleineren Spalters ist die geringe Ölmenge die pro Hub umgepumpt werden muß.
Den Spalter habe ich, für Schlepperhydraulik ausgelegt, gekauft und ihn später auf Zapfwellenantrieb umgebaut, der Vorteil ist das der Schlepper nun mit 540er Welle bei 1200U/min läuft und somit super wenig Sprit braucht und schön ruhig ist.
Der Umbau auf Zapfwellepumpe ist sehr einfach und als Nachbau auch günstig da alle Spalterherstel-ler bei den Extras richtig zulangen.
Natürlich hat der Vogesenblitz auch eine Zweihandbedienung jedoch ist sie mit einer praktischen beweglichen Holz-Fixierung ausgestattet, mit der man durchaus leben kann.