[mada]

Hallo Leute,

danke für Eure Tips.

Habe heute nochmals mit Druckluft gespült. Allerdings hab ich es umgekehrt gemacht. Hab alle Steuergeräte auf Schwimmstellung gestellt und in die Steckkupplungen (7x vorne und 7x hinten) mit Druckluft reingepustet und das was über den Rücklauf in den Tank wollte aufgefangen. Hab auf diese Art nochmals 2-3 Liter Öl rausgeholt. Die Variante mit dem Einpusten in die Druckleitung nach der Pumpe hat leider nicht funktioniert. Die Leitungen sind jetzt aber definitiv nicht klinisch sauber. Hoffe mal, dass das was an den Wänden haftet nicht ganz so tragisch ist. Ein Spülgerät bzw. ein Lösungsmittel zum Spülen wäre definitiv die beste Lösung, allerdings mit einem Aufwand verbunden, den ich mit meinen bescheidenen Mitteln und Beziehungen nicht darstellen kann. Morgen will ich den Trac mal wieder laufen lassen und dann die Kreise entlüften.

Hab mir nochmals Gedanken über den "Milchkaffe" gemacht. Es kann ja prinzipiell drei Möglichkeiten geben:

- Öl-Wasser Emulsion, schließe ich aus, da sich soviel Wasser gar nicht angesammelt haben kann, bzw. sich das Wasser ja irgendwann absetzen müsste.
- Öl-Öl Gemisch für den Fall, dass sich beide Öle nicht oder nur gering miteinander mischen lassen. Dann müsste das milchige Öl aber so milchig bleiben oder 2 Phasen bilden, was es aber nicht tut.
- Öl-Luft Gemisch. Das halte ich für die wahrscheinlichste Erklärung, da der milchige Anteil des Öls immer oben schwamm und sich das Öl mit der Zeit von unten her klärte. Die umlaufende Ölmenge war sehr gering und die Leitungen leer. Auch bei der Druckluftbehandlung wurde das Öl wieder stark milchig. Ich hoffe, dass das Öl besser wird, wenn der Tank wieder ganz voll ist und die Anlage entlüftet ist.

Kennt sich da jemand mit aus? Wann sollte ich wieder einen Ölwechsel machen (nach x BStd oder y Jahre?)?

Gruß
Martin