[alex800]

Hallo Konstantin,

möglicherweise sind auch die Kableschuhe an den Kabeln zum Zündschloß "ausgeleihert". Dann hast du an der Steckverbindung einen erhöhten Übergangswiderstand. Dieser verursacht einen Spannungsabfall, was zur Erwärmung der Steckerkontakte führt. Die Hitze reicht unter Umständen leicht aus, daß die Kabelisolation schmilzt bis sich die einzelnen Drähte berühren. Damit ist das Zündschloß überbrückt. Da braucht es keinen Masse schluß zu, sprich: Kabel, die an der Karosserie scheuern. Auszuschließen ist das wiederum aber auch nicht!
Elektrische Steckverbindungen sind bei Nutzfahrzeugen immer ein Problem. Alles muß kostenoptimiert und schnell montierbar sein. Da bleibt die Haltbarkeit auf der Strecke. Andererseits muß man sagen, nach über 20 Jahren Einsatz, ist das eben zu erwarten.
Wenn nichts anderes herauszufinden ist:
Erneuere alle verschmorten Kabel.
Benutze neue Kabelschuhe und verpresse sie mit ordentliche Presszangen.
Baue sicherheitshalber ein neues Zünschloß ein.

Bedenke: Wenn die Kiste fernab der Zivilisation in Flammen aufgeht, ist wieder ein trac unwiederbringlich verloren!

Beste Grüße

Alex