Hinteres Kurbelwellenlager abdichten ( juhu es ist dicht )
#6

Hallo,

danke schon mal für die Tipps. Ich werde das Schwungrad auch abbauen weil ich beide Teile der Dichtung für die Kurbelwelle erneuern werde. Ich glaube den schwersten Teil habe ich schon hinter mir, den Motor ausbauen. Werde die Riemenscheibe abbauen, den Stirndeckel abnehmen und die Kurbelwelle ein wenig ablasen, so das ich die obere Hälfte der Dichtung auch wechseln kann. Das sollte ich schaffen, den ein wenig Sachverstand für Technik und Maschienbau ist vorhanden. Meine größte Angst ist noch das Lösen der Schraube von der Riemenscheibe.

schöne Grüße aus Hessen Jens
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Hinteres Kurbelwellenlager abdichten ( juhu es ist dicht ) - von Jens aus Hessen - 27.04.2011, 20:39
RE: Kupplungsautomat vom Motor trennen beim MB-trac 900 turbo - von Kawasaki - 27.04.2011, 20:44
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