[Kettenhummel]

Moin Leute,

bin gerade am Abdichten der beiden Hydraulikzylinder für die 3 Punkt an meinem 900SS.

Nach dem ziehen der Bolzen an den Hydraulikzylindern, habe ich festgestellt das beide Karies / Pitting / Rost haben.
   
Um weiteren Verschleiss zu vermeiden, sollten diese ersetzt werden.

Woraus sind die, aus "normalen" Stangen Material?

Was meint, oder welche Information habt Ihr? 

Kønnte ich beim Lama 30mm Universal Bolzen (hatte schon gefragt, nur der wusste nicht aus welchem Material diese Bolzen die er verkauft sind) für die Treckerhydraulik erwerben, 
diese auf Mass ablången, die Sicherheitsblechnut reinmachen und einbauen.
Oder sollte es doch C40 oder C50 sein?

Oder bekommt man diese beiden Bolzen 30 x 75mm noch neu bestellt?

Gruss Rüdiger

[Kettenhummel]

Moin Leute,

kleine Rückmeldung für Euch, oder für die Leute die auch neue Bolzen brauchen.

Hatte erst vor, 30mm Stangen von einem Hydraulikzylinder zu nehmen, da ich dachte das die aus harten Stahl mit Chrom drum bestehen.
Habe mich eines besseren belehrt lassen, die Hydraulikstangen bestehen aus ST30 oder ST40 mit einer Hartvercromung, also zu weich.

Nach suchen ist hier eine Dreherei auf der anderen Seite von Fredrikstad, die Propellerachsen, und anderes für den Maritimen Sektor herstellt.
War heute mal da, und ein 30mm Reststück einer gehärteten Propellerachse kaufen kønnen.
Werde die Tage mal die beiden Bolzen aus dem Stück herrausschnitzen.

Gruss Rüdiger

[Roby]

Moin Rüdiger,

zu weich ist relativ, es ist doch besser der Bolzen nudelt aus anstatt der Halterung oder gar die Augen am Hydraulikzylinder.
Hier wird später eine Reparatur deutlich aufwändiger und teurer.
Zudem ist der original Bolzen doch nicht eingelaufen
Das bisschen Rost weg poliert und mit großzügig Fett eingebaut ist das doch so gut wie neu.

Gruß
Roby