[mbtracsbg]

Serwus ....

Ihr kommt nie drauf was war ......

Danke vielmals für eure ganze Vorschläge hat mir sehr geholfen.

Habe dann heute denn Starter ausgebaut und denn Magnetschalter ausgebaut und zerlegt. Er war voller EIS (hab die Motorwäsche wohl zu genau genommen) .

Gut kompletten Starter zerlegt auf Oma`s Kachelofen gelegt als er aufgetaut und trocken war mit WD 40 eingesprüht, zusammen gebaut, eingebaut

------> ER LÄUFT WIEDER ....

Danke vielmals für eure Ratschläge hoffe ihr könnt mir wieder mal helfen.

Am Montag denn 28.1 geht es zur Landesregierung zur Typisierung... Bin schon gespannt ....

MFG Stefan

[Tracschorsch]

Hallo Stefan,
wenn das stimmt, hat der Anlasser im überbrückten Zustand nicht gedreht!
Gruß
Dominik

[Hartmut]

Moin Dominik,

Das kann wohl sein, wenn nur der Magnetschalter eingefroren war, kann trotzdem der Anlasser drehen...

Durch das überbrücken auf den großen Muttern überspringt man ja die Kontaktbrücke und der Anlasser fängt an zu drehen.
Da der Magnetschalter eingefroren war, schafft das Ritzel nicht durch die Schraubbewegung einzuspuren, da der Magnetschalter am Einrückhebel gegenhält.

Aber das hatte ich ja auch schon in Beitrag 6 geschrieben!

Ihr kommt nie drauf was war ......

....und denn Magnetschalter ausgebaut und zerlegt. Er war voller EIS!

...darf ich mich Zitieren?

Dann liegt das ganze mit ziemlicher Sicherheit am Magnetschalter des Anlasser.
Dieser wird hängen, oder an der Kontaktbrücke keinen Durchgang mehr haben.

Gruss Hartmut

[Tracschorsch]

Sorry,
meine Schuld, wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Ich dachte der Anlasser war gefroren.
Gruß
Dominik