28.07.2012, 07:42
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.07.2012, 08:24 von MB1500 mit Kran.)
Servus Felix,
bau das Thermostat nochmal komplett aus und probier es ohne!
Erst mal die Kleinigkeiten durchgehen! Wenns nicht besser ist, muss du alle Kühlkreisläufe öffnen und durch reinigen.( Auch dein vermeintlich neuer Kühler) In diesem Zuge machst aufjedenfall ne neue Waserpumpe rein! Tim soll dir eine zum guten Kurs besorgen! Das ist noch das einfachste...
Am
Besten besten gleich bestellen, wenn ihr von dem Trac abhängig seid!
Wenn du dann keine Besserung hast, ( was mein Gefühl jetzt schon sagt) muss der Kopf runter!
Kopf überholen... Düsen, Kopfdichtung, Ventile, Planen usw. Den Einspritzzeitpunkt prüfen. Und die ESP kann auch solchen Ärger mit verursachen, also auch gleich prüfen lassen! Dann wird es eben bissl teuerer 1500-2000€
Wenn man den Trac aber braucht und zuverlässig sein sollte. Wird das die einzigst sinnvolle Lösung sein
Gruß
Dir bleibt eben nicht viel mehr übrig wenn der Tracc schnell wieder ranmuss!
bau das Thermostat nochmal komplett aus und probier es ohne!
Erst mal die Kleinigkeiten durchgehen! Wenns nicht besser ist, muss du alle Kühlkreisläufe öffnen und durch reinigen.( Auch dein vermeintlich neuer Kühler) In diesem Zuge machst aufjedenfall ne neue Waserpumpe rein! Tim soll dir eine zum guten Kurs besorgen! Das ist noch das einfachste...
Am
Besten besten gleich bestellen, wenn ihr von dem Trac abhängig seid!
Wenn du dann keine Besserung hast, ( was mein Gefühl jetzt schon sagt) muss der Kopf runter!
Kopf überholen... Düsen, Kopfdichtung, Ventile, Planen usw. Den Einspritzzeitpunkt prüfen. Und die ESP kann auch solchen Ärger mit verursachen, also auch gleich prüfen lassen! Dann wird es eben bissl teuerer 1500-2000€
Wenn man den Trac aber braucht und zuverlässig sein sollte. Wird das die einzigst sinnvolle Lösung sein
Gruß
Dir bleibt eben nicht viel mehr übrig wenn der Tracc schnell wieder ranmuss!
Die Zukunft liegt in der Vergangenheit. MB -Trac
>> www.gueldner-a20.de
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