[alex800]

Hallo Thomas,

wenn vollsysnthetisches Öl SAE 75W90 zu teuer ist, nimm wie von Daimler empfohlen 80W oder 80W85 GL4. Alles andere ist in unseren Breitengraden zu zäh und die vielen kleinen Nadellager haben Ölmangel, gerade wenn der trac nur alle 3 Wochen mal bewegt wird. Vor allem die Nadellager der langen Getriebeeingangswellen leiden dann unter ungenügender Schmierung.
Getriebe-Papst Matthias Thesen hat da schon zur Genüge darüber berichtet. Bitte benutze die Suchfunktion, um die Beiträge zu finden.

Beim Umstieg auf vollsynthetisches Öl bitte unbedingt eines verwenden, welches keine Buntmetallkorrosion verursacht. Hier haben einige Vertriebsfirmen vollsynthetisches Öl speziell für ältere Getriebe im Programm. Ich benutze auf Rat von Matthias Thesen zum Beispiel das "Fluid G5" von Kompressol.
Beim Ablassen des alten mineralischen Getriebeöls bitte den trac einen Tag mit offnem Getriebe stehen lassen, daß möglichst wenig Restöl im Getriebe bleibt. Dann dürfte es keine Probleme geben und dein trac schaltet sich auch im Winter "butterweich".

Beste Grüße


Alex