15.08.2013, 10:32
Hallo Mike,
Da dürfte das 4/2Wegeventil undicht sein.M8x25 mit 23Nm anziehen.
Aber!,-beim Umschalten muss auch die Luft entweichen um Schalten zu können!,-oder geht hier permament Luft verloren?
Hmmm.... und irgendwas stimmt bei dir hier nicht,-in meinen Unterlagen ist immer ein Deckel mit kurzem Schlauch mit abgebildet,-der bei dir fehlt.
Außerdem würde ich mal prüfen ob die Luftpresser noch gut sind und nicht nur Motorenöl in den Druckluftkreis beimischen.Die Rußpartikel sind auf die Dauer nicht förderlich für die Dichtungen.
Wenn du gleich bei der Sache bist könntest du auch die Schalter für Gassenanzeige und Motordrehzahlreduzierung kontrollieren/erneuern.
MFG
Berni
Da dürfte das 4/2Wegeventil undicht sein.M8x25 mit 23Nm anziehen.
Aber!,-beim Umschalten muss auch die Luft entweichen um Schalten zu können!,-oder geht hier permament Luft verloren?
Hmmm.... und irgendwas stimmt bei dir hier nicht,-in meinen Unterlagen ist immer ein Deckel mit kurzem Schlauch mit abgebildet,-der bei dir fehlt.
Außerdem würde ich mal prüfen ob die Luftpresser noch gut sind und nicht nur Motorenöl in den Druckluftkreis beimischen.Die Rußpartikel sind auf die Dauer nicht förderlich für die Dichtungen.
Wenn du gleich bei der Sache bist könntest du auch die Schalter für Gassenanzeige und Motordrehzahlreduzierung kontrollieren/erneuern.
MFG
Berni