[pradentso]

Desweiten habe ich noch den Kabelbaum teilweise erneuert und überarbeitet.
Der Hauptkabelbaum in der Kabine wurde überarbeitet. Die Kabel für die Blinker und Standlicht die nach außen weggehen waren komplett Brüchig durch die äußern Umwelteinwirkungen. Die durften nach 46 Jahren mal ersetzt werden. Dafür habe ich den Teil der außerhalb der Kabine war großzügig abgeschnitten. Man hat den übergang genau gemerkt, alle Kabel die innen waren sind noch geschmeidig und biegbar alles nach außen hin komplett Brüchig.

Alter Kabinenkabelbaum:

   

Überarbeiteter Kabinenkabelbaum:

   
Die langen Kabel in der Mitte sind die Blinkerkabel. Wurden abgeschnitten neu verlötet und dann ein Schrumpfschlau drüber.

Dann war der Kabelbaum der nach hinten zur Anhängersteckdose, Tankgeber und zu den Rücklichtern geht dran. Der war nicht mehr zuretten überall durchgescheuert und Brüchig.

Alter Kabelbaum:
   
   

Neuer Kabelbaum zur Anhängersteckdose und Tankgeber:

   
Neuer Kabelbaum zu den Rückleuchten:
   

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Die Kabel die vorne in der Motorhaube zu den Frontscheinwerfern gingen war noch ganz inordnung aber die habe ich dann auch direkt mit erneuert wenn man dann einmal dabei ist. Dafür habe ich schon fertige 4 Adrige Kabel genommen dann braucht man icht jedes Kabel einzeln duch die neuen Kabelschutzhüllen ziehen.

Bilder vom alten Kabelbaum reiche ich nach.

Neuer Kabelbaum:

   

Ein paar Kabel am Motor wurden auch noch erneuert und zwar der vom Öldruckgeber, Temperaturfühler für Wasser und die beiden Kabel von der Hupe wurden erneuert. Der Rest war noch top

   

Insegsamt haben mein Bruder und ich dafür ca 10h gebraucht. Wobei ich eigendlich viel dahinter gestanden habe um mal ein paar Kabel abzumessen und was anzuhalten.

Gruß Niklas