[MB vario]

Moin Mario,
es ist ungewöhnlich, dass die Schraube losvibriert und das schlechte Anspringen hat eigentlich nix mit der Schraube zu tun. Du kannst ja mal den rechteckigen Deckel an der Seite der Einspritzpumpe abbauen ( 2 Schrauben, auf deinem Bild hinter dem roten Absperrhahn) und gucken, ob die Pumpenelemente sich beim Betätigen des Gasgestänges bewegen. Wenn ja, gut. Du kannst die Leitungen auf der Einspritzpumpe losschrauben und starten und gucken, ob da Diesel aus den einzelnen Pumpenelemente kommt. Wenn ja, gut. Du kannst den Förderbeginn kontrollieren und die Düsen abdrücken. Auch kannst du die Düsen an die Einspritzpumpe anschrauben, aber im nicht eingesetzten Zustand und so konntrollieren, ob die Pumpe den Einsprutzdruck überhaupt schafft,.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass der Fehler beim Motor liegt und die losvibrierte Schraube ein Zufallsfund ist. Das z. B. Wasser in den Motor kommt oder er vielleicht auf einem Zylinder keine Kompression hat.

Ich fürchte, da muss du dich jetzt auf eine längere Suche machen.

Gruß Erhard