15.11.2008, 21:59
Ob das Getriebe fest am Rahmen sitzt ist in diesem Fall.... wurscht.
Den Diff.-Schaden befürchte ich auch. Mit Glück sind´s nur die Trieblinglager. Wahrscheinlicher jedoch...... ich spar´s mir, Dein Wochenende.......
Die gerissene Schweißverbindung ist kein Einzelfall. Bei allen mir bekannten Fällen war es aber mit einer neuen bzw. instandgesetzten Kardan erledigt. Und ein mir nix, Dir nix gebrochenes Schubrohr ist mir gänzlich neu. Kenne das nur von Unfällen bzw. deren Folgeschäden.
Und von Forsttrac´s, die sich mit der Winde aufbäumen und beim Nachlassen schlagartig wieder hinunter fallen. Doch da sind gebrochene Achsschenkel, Getriebegehäuserisse, Rahmenrisse usw. auch an der Tagesordnung.
Da ich aber in Deinem Fall von einen "Ackerschlepper" im wahrsten Sinn des Wortes ausgehe fehlt mir der Durchblick. Nur, daß durch eine abgerissene Schweißnaht der Kardanwelle das Schubrohr beschädigt wird kann ich mir nur sehr schwer vorstellen.
Umgekehrt hingegen leicht.
lg.
Klaus
lg.
Klaus
Den Diff.-Schaden befürchte ich auch. Mit Glück sind´s nur die Trieblinglager. Wahrscheinlicher jedoch...... ich spar´s mir, Dein Wochenende.......
Die gerissene Schweißverbindung ist kein Einzelfall. Bei allen mir bekannten Fällen war es aber mit einer neuen bzw. instandgesetzten Kardan erledigt. Und ein mir nix, Dir nix gebrochenes Schubrohr ist mir gänzlich neu. Kenne das nur von Unfällen bzw. deren Folgeschäden.
Und von Forsttrac´s, die sich mit der Winde aufbäumen und beim Nachlassen schlagartig wieder hinunter fallen. Doch da sind gebrochene Achsschenkel, Getriebegehäuserisse, Rahmenrisse usw. auch an der Tagesordnung.
Da ich aber in Deinem Fall von einen "Ackerschlepper" im wahrsten Sinn des Wortes ausgehe fehlt mir der Durchblick. Nur, daß durch eine abgerissene Schweißnaht der Kardanwelle das Schubrohr beschädigt wird kann ich mir nur sehr schwer vorstellen.
Umgekehrt hingegen leicht.
lg.
Klaus
lg.
Klaus
Bei Vielem hier kenn ich mich nicht aus.
Darum schreib ich auch nicht Darüber.