29.01.2009, 21:55
Andi schrieb:Fakt ist: Man konnte bis zum Ende der Produktion bei der große Baureihe zwischen beiden Getrieben wählen.
Hmmmmm-
also ich hab das jetzt aber anderst aufgefasst !!!
dachte eigentlich das man nicht aus zwei verschiedenen getrieben wählte - sondern nur die achsübersetzung .... entweder langsame achsübersetzung und 8 gänge , oder schnelle achsübersetzung und eben 7 schaltbare gänge .....
kann mir bitte noch mal jemand helfen ?
hat sich eigentlich mal jemand die mühe gemacht und einen digitalen tacho nachgerüstet ?
gruß Timo
Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, daß sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, daß es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann.