Hallo Leute!
Auf der Suche nach Wissen zum MB-Trac habe ich dieses klasse Forum gefunden.
--> https://www.trac-technik.de/Forum/showth...p?tid=7853
Folgendes Problem stellt sich bei unserem Ausbildungs MB-Trac 1000:
Baujahr 01/1991, gut über 9000 Std, Werner Forstausrüstung
Baumuster: 441.162 (FIN: WDB441162 0W 163919)
Bei dem Guten ist das Getriebegehäuse im Bereich des Vorderachsabtriebes gerissen
Einmal an der Getriebeunterseite
und zusätzlich auch an der Oberseite des Vorderachsantriebes *Brrr* (leider läßt sich dieser Riß nicht fotografieren).
Aus dem unteren Riss drückt es im Motor-Leerlauf (Getriebe kalt!) mächtig Öl raus... im Fahrbetrieb hat logischerweise auch der obere Riss gut "geblutet"...
Das Getriebe ist das:
UG 2/30 811.19 GA
Aggregat Nr.: 719922 10 038610, Variante 0162
Nun ist die Frage, was tun... ein Tauschgetriebe ist teuer und der Einbau wegen der Forstausrüstung ebenfalls Alles deutet daraufhin, das wir den Trac verlieren werden...
Mich würde Eure Meinungen zur Ursache des Schadens interesssieren. Mir hat ein Mechaniker gesagt, dass die Schubkugel desöffteren Schläge an das Getriebe weitergibt und dass deshalb die Dinger gerne an dieser Stelle reißen und wenn´s nicht ein Schlag war, dann sorgen die dauernden Verwindungen des Rahmens letztendlich für solche Risse...
Ich kann das aus meiner Kenntniss der U-mog Technik nicht nachvollziehen! Die Mogs verwinden problemlos ohne das ein Getriebe stirbt!!
Wie seht Ihr das?
Hat außerdem Jemand Ideen für eine kostengünstige Reparatur (z.B. Gehäuse schweißen)? Uns hat eine Firma ein Angebot gemacht, das gute Stück in eingebautem (!!) Zustand zu schweißen, Motto: "ihr habt eh nix zu verlieren". Ich sehe diesse Lösung eher pessimistisch...
--> Hat das Aussicht auf Erfolg?
Ich kann den Schaden und den Reparaturaufwand mangels genauerer Kenntniss des Getriebes leider nur schwer abschätzen. Vielleicht kann mir Jemand mit einer Explosionszeichnug des Bereiches "Vorderachsabtrieb" helfen. Läuft da gar ein Druckölkanal zum Abtrieb durch??
Ich würde mich über Eure Ideen und Meinungen freuen!! Alles hilft
Gruß aus den Bergen!
Markus
Auf der Suche nach Wissen zum MB-Trac habe ich dieses klasse Forum gefunden.
--> https://www.trac-technik.de/Forum/showth...p?tid=7853
Folgendes Problem stellt sich bei unserem Ausbildungs MB-Trac 1000:
Baujahr 01/1991, gut über 9000 Std, Werner Forstausrüstung
Baumuster: 441.162 (FIN: WDB441162 0W 163919)
Bei dem Guten ist das Getriebegehäuse im Bereich des Vorderachsabtriebes gerissen
Einmal an der Getriebeunterseite
und zusätzlich
auch an der Oberseite des Vorderachsantriebes *Brrr* (leider läßt sich dieser Riß nicht fotografieren).Aus dem unteren Riss drückt es im Motor-Leerlauf (Getriebe kalt!) mächtig Öl raus... im Fahrbetrieb hat logischerweise auch der obere Riss gut "geblutet"...
Das Getriebe ist das:
UG 2/30 811.19 GA
Aggregat Nr.: 719922 10 038610, Variante 0162
Nun ist die Frage, was tun... ein Tauschgetriebe ist teuer und der Einbau wegen der Forstausrüstung ebenfalls
Alles deutet daraufhin, das wir den Trac verlieren werden...Mich würde Eure Meinungen zur Ursache des Schadens interesssieren. Mir hat ein Mechaniker gesagt, dass die Schubkugel desöffteren Schläge an das Getriebe weitergibt und dass deshalb die Dinger gerne an dieser Stelle reißen und wenn´s nicht ein Schlag war, dann sorgen die dauernden Verwindungen des Rahmens letztendlich für solche Risse...
Ich kann das aus meiner Kenntniss der U-mog Technik nicht nachvollziehen! Die Mogs verwinden problemlos ohne das ein Getriebe stirbt!!
Wie seht Ihr das?
Hat außerdem Jemand Ideen für eine kostengünstige Reparatur (z.B. Gehäuse schweißen)? Uns hat eine Firma ein Angebot gemacht, das gute Stück in eingebautem (!!) Zustand zu schweißen, Motto: "ihr habt eh nix zu verlieren". Ich sehe diesse Lösung eher pessimistisch...
--> Hat das Aussicht auf Erfolg?
Ich kann den Schaden und den Reparaturaufwand mangels genauerer Kenntniss des Getriebes leider nur schwer abschätzen. Vielleicht kann mir Jemand mit einer Explosionszeichnug des Bereiches "Vorderachsabtrieb" helfen. Läuft da gar ein Druckölkanal zum Abtrieb durch??
Ich würde mich über Eure Ideen und Meinungen freuen!! Alles hilft
Gruß aus den Bergen!
Markus
Schrauben drehn, Muttern drehn
Fahrzeuge: MB L 406 DG (1973), MB 310 (1989),