22.02.2011, 22:37
Hallo Roman,
wir haben über 10 Jahre ein Zeppelin ZL4 gehabt, und jetzt ein Schaeff 823 (Baugleich mit Zeppelin ZL 65, der Nachfolger vom ZL4) In dieser Grossenordnung gibt es kein Wandlerradlader, alles Hydrostaten. Aber die Zeppelins sind super! Nur Kleinigkeiten wie ein geplatzter Schlauch, und ein Elektroproblem (Sicherungsende angerostet, weil der immer im Stall stand, schlechtes Klima für Technik).
Kleinigkeiten; die für jeder Radlader gleich sind:
-Gesmte Ölanlage: Leckagen? Pumpe/Fahrmotor noch gut in Schuss?
-Spiel im: Laderarm; Knickgelenk; Pendelgelenk/Pendelachse?
-Motor gut; Springt gut an; läuft ruhig; hat kraft (Zugkraftprobe: in festen Boden ein Viertelstunde schaufeln sagt schon viel aus!)
-Perkins und oder Deutz sind im allgemeinen zuverlässige Motoren. Beim Zeppelin niemals Probleme, ausser ein zugesetztes Kraftstofffilter, und ein Einspritzdüse, der nicht mehr dicht zu bekommen war. Damit hat er bis zum Tausch bei uns gelaufen....
Wir hatten zwischen der Zeppelin und Schaeff ein Schaeff 833 (Baugrösse/baugleich mit ZL6) zur Probe. Ich bereue immer noch das er zu gross war für das rangieren in unsere Stall, vom Übersicht und Leistung her schon mal ein Hausnummer besser als der kleine...
Wenn der Zustand in Ordnung ist; nicht lange zögern!
Kenne zwar nicht der Vergleich zum Atlas und Co. Wobei Atlas und Liebherr auch zuverlässig sein mussen. Volvo hat für uns zuviel Elektronik bei die kleine Radladern.
Groeten,
Benno
wir haben über 10 Jahre ein Zeppelin ZL4 gehabt, und jetzt ein Schaeff 823 (Baugleich mit Zeppelin ZL 65, der Nachfolger vom ZL4) In dieser Grossenordnung gibt es kein Wandlerradlader, alles Hydrostaten. Aber die Zeppelins sind super! Nur Kleinigkeiten wie ein geplatzter Schlauch, und ein Elektroproblem (Sicherungsende angerostet, weil der immer im Stall stand, schlechtes Klima für Technik).
Kleinigkeiten; die für jeder Radlader gleich sind:
-Gesmte Ölanlage: Leckagen? Pumpe/Fahrmotor noch gut in Schuss?
-Spiel im: Laderarm; Knickgelenk; Pendelgelenk/Pendelachse?
-Motor gut; Springt gut an; läuft ruhig; hat kraft (Zugkraftprobe: in festen Boden ein Viertelstunde schaufeln sagt schon viel aus!)
-Perkins und oder Deutz sind im allgemeinen zuverlässige Motoren. Beim Zeppelin niemals Probleme, ausser ein zugesetztes Kraftstofffilter, und ein Einspritzdüse, der nicht mehr dicht zu bekommen war. Damit hat er bis zum Tausch bei uns gelaufen....
Wir hatten zwischen der Zeppelin und Schaeff ein Schaeff 833 (Baugrösse/baugleich mit ZL6) zur Probe. Ich bereue immer noch das er zu gross war für das rangieren in unsere Stall, vom Übersicht und Leistung her schon mal ein Hausnummer besser als der kleine...
Wenn der Zustand in Ordnung ist; nicht lange zögern!
Kenne zwar nicht der Vergleich zum Atlas und Co. Wobei Atlas und Liebherr auch zuverlässig sein mussen. Volvo hat für uns zuviel Elektronik bei die kleine Radladern.
Groeten,
Benno
Ein fleissige Bauer ist edler als ein fauler Edelmann...