Wer steht schneller bei 40 km/h Auto vs. Schlepper
#10

(28.02.2011, 16:15)Hallertauer Trac schrieb:  ...
ABS ist und bleibt eine "Helferlein in der Not", wenn der konventionelle Bremsvorgang scheitert.
...
Es ist Fakt das ABS den Bremsweg verlängert,da es die Bremse getaktet öffnet, ...

Hallo Michi,

ABS wird kontinuierlich weiterentwickelt und dürfte inzwischen dieses von Dir erwähnte Manko quantitativ(=Länge Bremsweg) gegenüber einem Profi am PKW ohne ABS ausgeglichen haben.
Die Taktung wird immer schneller, besser und feinfühliger und das Öffnen der Bremse geht immer weniger weit (stark vereinfacht ausgedrückt). Das Ende wird ein ABS sein, das wir im Fuß gar nicht mehr spüren können, so schnell, so feinfühlig und so dicht am optimal in Bremskraft umsetzbaren Bremsdruck werden diese Systeme regeln.

Das ist vielleicht ein wenig wie beim Automatgetriebe. Früher war jeder in der Lage, mit einem Schaltwagen die Verbräuche der einfachen Vier-, ja sogar noch Fünfstufenautomaten weit zu unterbieten.
Die modernen Automaten haben das aber längst aufgeholt und künftig wird es einem noch so guten Fahrer nicht mehr gelingen, dies zu schaffen.

Schlepper-ABS ist noch mal ne eigene Welt mit eigenen "Challenges"...
...aber auch lösbar.

FG
Holger

Zur eigentlichen Frage: Wer steht schneller bei 40 km/h Auto vs. Schlepper?

Probiert es aus!

406.120 '72, 440.161 '75, 440.167 '83

Die 3 MBtrac-Grundsätze:
1.) Ein MBtrac ist zwar nicht alles, aber ohne MBtrac ist alles nichts!
woraus folgt:
2.) Ein Leben ohne MBtrac ist möglich - aber sinnlos...
doch zum Glück für die vielen Nicht MBtrac Besitzer:
3.) Nur wer einen MBtrac besitzt, weiß, was allen anderen fehlt...

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