05.06.2011, 16:51
Hallo zusammen,
bei der großen Baureihe 443 sind die Federn nur oben geschraubt, unten liegen sie lose auf. Von daher keine Gefahr des Federbruchs durch Ausfedern.
Das vollständige Ausfedern macht den genannten Dämpfern (A442... und A006...) übrigens nichts, sie sind beide dafür ausgelegt, die Achse zu tragen, und auf den letzten Millimetern extra gepuffert.
bei der großen Baureihe 443 sind die Federn nur oben geschraubt, unten liegen sie lose auf. Von daher keine Gefahr des Federbruchs durch Ausfedern.
Das vollständige Ausfedern macht den genannten Dämpfern (A442... und A006...) übrigens nichts, sie sind beide dafür ausgelegt, die Achse zu tragen, und auf den letzten Millimetern extra gepuffert.
Grüße
DaPo (Daniel)