[fasti]

Hallo zusammen,

fährt jmd. von euch 16.9 R26 Reifen (typisch für den 1000er) auf einem Turbo 900?

Wenn ja, welche Spurbreite und wie sind die Erfahrungen (Lenkeinschlag, Fahrkomfort, etc.)?

Hat jmd. von euch eine Freigabe oder ein anderes Dokument (TÜV Abnahme, Fahrzeugschein, etc.) das er mir per Mail bereitstellen könnte?

Danke euch!

Gruß,
Hans

[Harald ML]

Hallo,
Ich fahre auf nem 900er MS diese Reifen/Räder Kombi.
Geht recht gut, nur streift das leicht am Druckluftgehälter rechts, aber noch erträglich.
Spurbreite müsste ich mal messen.
Gruss Harald

[Uli Mändle]

Hallo Hans,

hab die Bereifung mit 180er Spur drauf, je nach Fabrikat fast so hoch wie die 540/65 R 28,
hab auch einen 800er mit 14,9 R 24, da sind Welten dazwischen.

Gruß Uli

[christian800]

Hallo Ulli,

Kannst du davon mal Fotos einstellen?

Gruß Christian

[Harald ML]

Hy,

Anbei ein Bild.

   

[1300er MB Fahrer]

Servus Harald,

Hier muss man aber auch dazu sagen das der Querschnitt deiner Räder extrem Hoch wirkt :-O ;-)

[greil]

Servus zusammen,


auch ich fahre 16.9-26 auf dem Mittelschalter, Spur 176 cm (Felgen mit 180er Spur von Baureihe 441).

Das Ganze ist optimal, da großer Lenkeinschlag und wie bereits von den Kollegen gesagt, Abrollumfang wie ein kleiner 28er Reifen.

Komfort und Zugkraft erstklassig, da hoher Querschnitt und damit viel Gummi und Luft zum Walken.

Mit schmaler Spur (161 cm) ist das ganze grenzwertig, da wie bereits ausgeführt der Lenkeinschlag sehr zurückgedreht werden muss. Das Streifen am Tank bzw. Luftkessel kann man durch etwas verrücken des jeweiligen Bauteils in den Haltebändern lösen, allerdings wird's dann z. B. mit Schneeketten schon wieder haarig.

Darum, wenns irgendwie geht, unbedingt die breite Spur verbauen.


Viele Grüße
Michl

[Kettenhummel]

Moin Leute,

da meine Reifen fast runter sind 480/70-24 und auch zu breit, ist angedacht meinen 900SS 440169 auf 16,9-28 zu stellen.

Sollten dann lt ner Liste 420/80-28 sein mit 1,41 høhe und 4,26m Umfang, hat da jemand Erfahrung? Gemessen hatte ich schonmal und die 5 cm nach oben ist drin im Radkasten. Die grøsse gibt es hier als Nokia tri2 (jetzt nicht gleich rummosern, aber ich bin meistens nur auf der Strasse unterwegs) haben eben mehr Laufleistung und halten långer da mehr Profil.
Wo bekommt man denn die Felgen weg? Müssen die extra angefertigt werden (von einem anderen Schlepper und dann das Loch und die Radbolzenløcher anpassen oder gibt es soetwas legal zu kaufen?

Mfg Rüdiger

[Uli Mändle]

Hallo Rüdiger,

Standardfelge vom 1000er

kann dir jeder Reifenhändler besorgen/machen lassen

[greil]

Hallo Rüdiger,


mit dem besagten Nokian wird Dir das praxistauglich nicht mehr funktionieren, egal welche Spur Du wählst da der Reifen von Nokian sowieso schon sehr sehr hoch baut für seine Größe.

Beim Einfedern bekommst Du mit angemessener Spur richtig schön Rahmenkontakt plus Tank, Kotflügel, Luftkessel und Schneeketten kannst Du sowieso vergessen.

Entweder das Ganze wird nur etwas für Showzwecke oder aber Wendigkeit und Außenbreite wie ein Containerschiff.

Nimm 400/80 R28 von dem Nokian und Du hast Freude dran, oder 480/65 R28 (sind Dir aber wahrscheinlich wieder zu breit).

Viele Grüße
Michl

[Ex-Mitglied 6]

Hallo Rüdiger,

Wenn Du einen Kommunalreifen montieren willst...
Kennst Du die Kommunalreifen von Michelin?

Da gibt es zum einen den BIBLOAD und den ROADBIB.

Könnte eine Alternative sein, da der Michelin da etwas günstiger ist als der Nokian.

Gruß
Hubert

[Kettenhummel]

Moin Michl,

Danke für die Antwort, von jemanden der so etwas schon evtl. verbaut hatte.

Also zum fahren sollten die schon sein, ne Standnummer zum anschauen das wollte ich eigentlich nicht aus meinem 900SS machen.

Meine 480/70-24 sind noch mit 2,5cm Profil und haben 1,27m Durchmesser (eben nochmal mit Wasserwaage exakt gemessen und richtigen Luftdruck), mit 1.33m Durchmesser sind diese im Katalog angegeben.
Die gedachten Reifen 440/80-28 sind im Katalog mit 1,41m angegeben und evtl. dann doch høher als gedacht, das mit den Schneeketten fållt dann weg, das hatte ich nicht auf dem Schirm.

Dein Vorschlag 400/80-28 würde besser passen mit 1,35m und wåren 14,9-28 und Platz für Schneeketten ist auch noch.
Die 480/65-28 sind im Durchmesser auch 1,33m genauso hoch wie die jetztigen da brauche ich das ja nicht auf 28" umrüsten da kann ich bei dem jetzigen Durchmesser bleiben.

Ich merke das ein unterschied zwischen SOLL und IST ( SOLLte so sein, IST aber anders ).
Das werde ich mal am "lebenden" Beispiel vermessen, wenn sich hier in der Nåhe was findet.

Gruss Rüdiger

[Kettenhummel]

Moin Hubert,

nein kenne ich nicht, Danke für den Tip. Werde ich mal googlen und anschauen.

Hier sind viele die Schneeräumen und fahren Komunalreifen mit Spikes.
Wenn die bei 60-70% sind kaufen viele sich neue um Grip im Winter zu haben.

Die gebrauchten sind für meine Verwendung vøllig ausreichend und die Spikes kann man rausdrehen (zwar ne arbeit für jemanden der seine Eltern verloren hat, durch missliche Umstånde!!!) wenn man ein bisschen Zeit hat .
Falls jemand welche haben møchte zum reinschrauben, hätte da noch ca 1,3kg gebrauchte.

Gruss Rüdiger