Hallo, ich hatte vor Jahren ein ähnliches Problem, nach 2-3 Std stehen musste ich entlüften. Bei mir lag es an der Dichtung vom Schauglas der Handpumpe. Die war spröde und auch nach mehrmaligem sa...

Hallo, vielleicht hilft dir das hier weiter: Übersetzung ZW-getriebe 443 (https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=29956&pid=181848#pid181848) falls der link nicht funktioniert, s...

Fahre das 0,6 bar ventil jetzt seit 2 jahren im 1500er und bin sehr zufrieden damit! V.a. sind es welten zum alten hydraulisch angesteuerten.. aber das ist ja nichts neues;-)

Hallo, Ich hab auch noch ein automatisches Zugmaul (inkl Anbaubock) vom 1500er liegen. Zustand ok. Bei Interesse einfach melden Gruß Philipp

Hallo, Ich weiß, es ist nicht direkt Landtechnik, aber vielleicht kann mir ja trotzdem jemand weiterhelfen. Bin auf der Suche nach einem 250 turbodiesel Motor, OM602a. Der Motor sollte möglichst ...

Hallo Niklas, der Handgashebel läuft doch an einer Kontur entlang. Diese Kontur hat einen Abgerundeten Anschlag, der bei der richtigen Einstellung der Züge und Gestänge den Leerlaufbereich markiert...

Sorry aber : Riemen ist noch drauf? Hatte mal Totalausfall wegen dem Filter im Orbitrol der schlagartig dicht war. Aber wenn du wirklich am Pumpenausgang schon keine Druck hast kanns das ja nicht s...

Hei Daniel, Danke für die Rückmeldung! Freut mich, dass es jetzt wieder geht. Und v.a. ohne Kosten☺ Grüße Philipp

Hallo Hartmut, Danke für die Info, ich hätte im Zweifel auch auf einen Eigenbau getippt. Ja, massiv ist das Teil:-) Ich nutze die FH kaum. Aber z.B. Vorderachse aufbocken zum Reifenwechsel ist ga...

Hallo, wollte hier nicht zuweit vom Thema ablenken. Hier Bilder von meiner FH (sind ein paar Jahre her, aber hatte grad nichts besseres greifbar) Grüße Philipp

Hallo Sebp, Kannst du bitte ein Foto von deiner FH einstellen? Bei mir ist auch eine deutlich schwerere verbaut, hab aber bisher keine Infos zum Hersteller, bei mir steht nichts drauf... Grüße Phil...

Hallo, Ich hatte im Herbst das Vergnügen 2 Tage einen JCB 4220 in der Maisernte zu fahren. War total begeistert! Wenn ich mir eine Weiterentwicklung meines 1500er auf den heutigen Stand der Technik...

Bin auch ganz klar für hellgelbgrün! Erstens weil original, und zweitens weil mir persönlich silberdistel noch nie gefallen hat😜 Wenns schon eine nichtoriginale Sonderfarbkombi sein soll find i...

Hallo Daniel, kannst du uns schon sagen worans lag?

Hallo Daniel, Hast du die Druckleitung nach der Pumpe entlüftet? Ich hatte auch keinen Druck im System nachdem ich den Motor draußen hatte. Verschraubung der Druckleitung rechts am Rahmen bei Leerl...

Hallo, Bei mir ist so wie es aussieht der Hauptbremszylinder undicht. Habe daher bei Google mal die Bosch Nr 0 482 019 101 eingegeben und bin lustigerweise direkt auf diesen Thread gekommen. Nun...

Hat eigentlich jemand eine Hydraulikpumpe mit deutlich größerer Förderleistung, zb 100l/min und aufwärts eingebaut? Große Baureihe. Das die Steuergeräte dafür eigentl zu klein sind ist klar, aber ...

Hallo Joseph, Ich denke auch, dass bei dem Zustand gute 30.000 schon angemessen sind. Wer selbst mal angefangen hat einen trac zu restaurieren/teilrestaurieren der weiß wie schnell da einige tausende...

Hi Rolf, Was ich sagen wollte: für mich ist das einfach nur ein komplett fertiger 443er. Wäre im Rahmen die FgstNr eines 1300er eingeschlagen würde keiner über einen Kaufpreis über 15000 nachdenken. ...

achherje, jetzt hab ich den auch gesehen. Die vorderen Kotflügel und die Auftritte sind auch nicht die richtigen, oder? Also für den würd ich keine 15.000 ausgeben... Gut, ich hab den ganzen Za...

Hallo, an meinem 1500er hat der pneumatische Bremszylinder nur einen Druckluftanschluss. Das Bremsventil in der Mittelkonsole macht auf mich ebenfalls den Eindruck, als würde es nur einkreisig funk...

Hi Michl, Danke für die Info und die Unterlagen wie du auf die Werte kommst! Sehr interessant! Gruß Philipp

Michl, rechnest du mit 20% Verlust? Kommt mir sehr viel vor! Um wieviele Zahneingriffe geht es denn? Zwei? Denke mit 5-10% sollten wir hinkommen Grüße Philipp

Hast du diesen Beitrag schon gesehen: https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=7132&highlight=bremsenproblem Teil 35 ist die Manschette vom Vorspannzylinder. https://www.trac-tech...

Hallo, Ich habe mir letzten Sommer eine Scheibe für Westberga System aus 6mm ESG anfertigen lassen. Glaszuschnitt entspricht exakt dem Original, inkl Loch für Griff. Hatte dafür eine Zeichnung ang...

Hallo, Zwischenstand meiner Recherche: vom 300d wurden insgesamt 324718 im Zeitraum von 02/76 bis 11/85 gebaut. (Quelle: Wikipedia) Ich habe einen 300d Baujahr 07/81 mit der Fahrgestellendnumme...

Hallo Dominik, Hab mir ne Stange direkt vom Gaspedal in der Mittelkonsole auf das Gestänge zur ESP gebaut. Natürlich muss dafür die Vorderwand der Kabine und die Spritzwand vom Motorraum geschnitt...

Hallo, schonmal Danke für eure Antworten! Alex: wäre evtl ne Möglichkeit, aber das kann ich nicht mehr nachvollziehen. Habe von so einem Fall auch noch nicht gehört. Franz-Josef: die Seite ...

Hallo, sorry, ich weiß das ist kein landwirtschaftliches Thema, aber da es sich auch um einen alten Benz handelt, dachte ich der eine oder andere kann mir evtl weiterhelfen: ich habe mir vor kur...

Hallo, Habe meinen 1500er auch mit H-Kennzeichen angemeldet. Einschränkungen zur Nutzung sind mir nicht bekannt, bzw wie schon oben beschrieben. H mit Saison bin ich mir auch sehr sicher, dass es d...

Bin auch ganz klar für orange schwarz! Hab neulich erst wieder auf einer Baustelle nen 1000er so gesehen und sah richtig klasse aus! Grüße Philipp

Hallo, ich habe fast dasselbe Problem. Trat zum ersten Mal beim Fahren mit Mulde vorein paar Wochen auf. Plötzlich fällt die Bremse komplett aus, das Pedal geht ins leere, der Vorratsdruck fällt ...

Du solltest auch mal prüfen ob der Temperatursensor bzw die Anzeige stimmt! Bei mir und noch nem Forumskollegen lags nur am Geber.. Den Beitrag findest du vor ca. 2 Wochen. Grüße Philipp

Hi, Hab inzwischen auch den Temperaturgeber erneuert. Jetzt ist alles top! Kombiinstrument entspricht Thermoelementen. Beide um die 80grad bei Normalfahrt ohne große Belastung. Grüße Philipp

Hallo Johannes, Habe fast exakt dieselben Messwerte. Laut Kombiinstrument bei Leerfahrt ca 100 grad. Laut 2 Thermoelementen (Schlauch zum Hauptkühler direkt nach Thermostatgehäuse und Schlauch zu...