[Toto]

Moin Zusammen, 

Mein acht to ZGG Forstkipper mit Farma Kran hat zur Zeit noch eine Normaler 38 mm Zugöse das gibt gerade bei Strassefahrten ab und an mal "Schläge" im Zugmaul. Ich überlege den Forstanhäger auf eine K80 Anhängung umzubauen da ich mir erhoffe das es gerade auf der Strasse ein ruhigeres fahren ist. 

Ich habe jedoch bedenken wenn Ich den Rückewagen im Kranbetrieb mit der A-Abstützung abstütze da dabei der Bügel der K80-Kupplung Schaden nehmen Könnte da es ja eine Belastung ist die ja nicht gewollt ist. Auch wenn es unbeabsichtigt passiert.

Gibt es hier eventuell jemanden der einen Rückewagen mit einer K80- Kupplung fährt und mir berichten kann ? 

ich muss noch hinzufügen das ich dem  Rückewagen NICHT auf Rückegassen unterwegs bin.

 Für eure Erfahrungen bedanke Ich Mich im Voraus 

[Kowalski]

Servus,

über dieses Thema habe ich mir auch schon Gedanken 
gemacht:
Schau Mal hier:
https://www.landtreff.de/zugose-vs-k80-a...44497.html
da gibt es auch interessante Videos,
die meine Bedenken gegenüber der K80 bestätigen.
Und sollte der Rückeanhänger Mal umfallen,
weiß ich nicht, ob die K80 eine 90 ° Drehung mitmacht ?


Grüße 
Hans

[Kettenhummel]

Moin,

es ist in Deutschland leider nicht erlaubt, aber am angenehmsten ist eine Hitch, ist so meine Erfahrung / Meinung. 
Hitch hångt ein bisschen mehr unter dem Getriebe als die K80, kann sich nicht aushaken und dreht sich wenn der Anhånger sich auf die Seite legt.

Weiss nicht warum die BG dagegen ist und die in Deutschland nicht zugelassen ist?

Gruss Rüdiger

[Bauernpower]

Moin,

bitte beachten, auch wenn es in der Praxis oft vorkommt, die K80 ist nicht für negative Stützlasten ausgelegt. Der Niederhalter kann und wird Schaden nehmen. Da man diese Schäden oft nicht sieht, wird er dann nachgeben, wenn man es am wenigsten braucht, vielleicht mit Personenschäden

Da die Hersteller das wissen, und den Niederhalter dementsprechend massiv auslegen, besteht die Gefahr, dass der Schlepper mit umgeworfen wird, wenn der Anhänger kippt. 

Gruß

  Jörg

[Nix_Wiss]

Diese Frage hatte ich mir damals auch gestellt, als ich auf K80 umgestellt habe.

Ich habe an meinem Rückewagen eine Lafettenabstützung.

Ich hatte mich damals mit Scharmüller in Verbindung gesetzt. Der Niederhalter ist sehr wohl für Negative Stützlasten ausgelegt.
Aber Klar... irgendwann sind Grenzen.

Die Bedenken, wenn der Anhänger zur Seite gelegt wird.
Entweder es geht die Zugöse kaputt, oder eventuell der Niederhalter.
Das ist aber immer noch besser als den Traktor umzuschmeißen.

Als Kran kommt bei mir ein Epsilon C60F86 zum Einsatz. Da kommen bei über 8 Meter seitliche Ausladung auch ordentliche Kräfte zum Einsatz.
Aber der Niederhalter ist noch nie kaputt gegangen.
Ich hatte mal bei Kranarbeiten (ohne Abstützung) den Wagen fast auf die Seite gelegt. Da wurde der Verriegelungsbolzen des Niederhalters minimal krumm.

Wenn Du für Dich eine Sicherheit haben willst, dann setze Dich mit Scharmüller in Verbindung.

Grüßle