[Hartmut]

Vieles was ihr schreibt ist logisch, nur erklärt es ja nicht dieses Phänomen, oder?

Bei meinen beiden MBtrac fangen die Anzeigeinstrumente an sich im Kombiinstrument zu verstellen, wenn der MBtrac arbeiten muss (sprich wenn er warm ist) und man das Licht und/oder Fernlicht einschaltet.

Also, wenn ich das Problem morgen früh in der Halle jemanden vorführen möchte, wird es nicht vorhanden sein, jedoch beim nächsten Gebrauch ist es definitiv wieder vorhanden

Daher ist es ja auch schwierig es zu lokalisieren...

Desweiteren, beim 1500ér ist die Lichtmaschine ziemlich neu, ca. 2 Jahre alt.
Es ist eine stärkere Lima verbaut worden, anstatt der damaligen original 35A ist da nun die vom Nachfolger mit 55A hineingekommen.
Das Ladekabel von der Lima zum Anlasser ist aber auch getauscht und stärker ausgelegt worden.

Sämtliche Anzeigeinstrumente (Elemente) sind neu (Kühlwassertemperatur, Tankanzeige und Öldruckanzeige)
Alle nachträglichen Anbauten von Scheinwerfern usw. sind stark genug verkabelt.

Mein turbo 900 hat noch ein separates Massekabel vom Anlasser zur Kabine.
Beim 1500 ist kein separates Massekabel an der Kabine (zum Rahmen) vorhanden.

Ob er das schon immer hatte (zumindest in meinem Besitz) oder ob es aufmal da war, kann ich nichts zu sagen.

Gruss Hartmut