23.11.2009, 21:58
Servus
Deine Beschreibung ist sehr dürftig, hast Du nur den Schaltdeckel geöffnet
oder schon mehr getan? (Getriebe ausgebaut? Motor ausgebaut? oder was
auch immer).
Wie weit reichen Deine Kentnisse von Getriebe, mal gerade ganz so einfach
ist das ganze doch nicht. Wie schauen die Synchronringe unten von der
kleinen Gruppe und rückwärts verschleissmäßig aus?
Im groben muß das Vorschaltgetriebe abgebaut werden dann gelangt man
an die Antriebswelle. Nun muß das Lager demontiert werden die Hauptwelle
etwas angehoben und die Antriebswelle herausziehen. Ist die Schaltmuffe
noch in Ordnung? , ist es schon der neue Synchronring gewesen oder noch
der alte, dementsprechend muß eventuell die Schaltmuffe sowieso ge-
wechselt werden. Wie Du nun schon siehst ganz so einfach ist es nun
gerade auch nicht und das ganze soll wohl nachher auch möglichst lange
funktionieren. Wenn ich etwas mehr weiß werde ich gerne wieder schreiben.
Gruß Matthias
Deine Beschreibung ist sehr dürftig, hast Du nur den Schaltdeckel geöffnet
oder schon mehr getan? (Getriebe ausgebaut? Motor ausgebaut? oder was
auch immer).
Wie weit reichen Deine Kentnisse von Getriebe, mal gerade ganz so einfach
ist das ganze doch nicht. Wie schauen die Synchronringe unten von der
kleinen Gruppe und rückwärts verschleissmäßig aus?
Im groben muß das Vorschaltgetriebe abgebaut werden dann gelangt man
an die Antriebswelle. Nun muß das Lager demontiert werden die Hauptwelle
etwas angehoben und die Antriebswelle herausziehen. Ist die Schaltmuffe
noch in Ordnung? , ist es schon der neue Synchronring gewesen oder noch
der alte, dementsprechend muß eventuell die Schaltmuffe sowieso ge-
wechselt werden. Wie Du nun schon siehst ganz so einfach ist es nun
gerade auch nicht und das ganze soll wohl nachher auch möglichst lange
funktionieren. Wenn ich etwas mehr weiß werde ich gerne wieder schreiben.
Gruß Matthias