06.03.2015, 10:41
Moin moin zusammen,
ich muss ganz ehrlich gestehen, ich habe bis dato auf zigtausend Betriebsstunden auch noch nie eine Ölspülung gemacht, aber einfach mal beim letzten Ölwechsel in einem 800er aufgrund der Ende letzten Jahres geführten Diskussion hier im Forum mal die ganz und gar nicht billige Ölspülung von Eurosol ausprobiert:
Die 400 ml Dose kostet so um die 18,- €, reicht für 6 Liter Motoröl, somit hat Michl eineinhalb Dosen in den 314er Motor nach Anweisung gekippt.
Ich muss dazu sagen, dass die Maschine seit jeher ausnahmslos alle 150 Betriebsstunden einen sauberen Ölwechsel immer mit 15W-40 Aralöl bekommen hat.
Ergebnisse:
1.) Schon beim Ablassen des alten Öles fällt sicht- und spürbar auf, dass es unheimlich schmutzig ist im Verhältnis zu "normalen" Ölwechseln ohne Spülung.
2.) Die Kompression und damit das Anspringverhalten ist ohne es gemessen zu haben gefühlt deutlich besser geworden.
3.) Da ich die Spülung erste vor 14 Tagen gemacht habe, sind erst ca. 15 Betriebsstunden (lt. Zähler) wieder auf der Uhr, das neue Öl ist aber nach wie vor rein von der Farbe her wie aus dem Kanister: Vorher war nach spätestens 5 Betriebsstunden das Öl wieder schwarz!
4.) Innerhalb der jetzt gefahrenen 15 Betriebsstunden 0,0 Liter Ölverbrauch, vorher je nach Belastung auf 15 Betriebsstunden ca. 0,3 - 0,5 Liter Ölverbrauch.
5.) Die Maschine läuft speziell im hohen Drehzahlbereich (ab 2.000 Umdrehungen) spürbar laufruhiger und sanfter.
6.) Negative Auswirkungen wie Undichtigkeiten etc. bis dato nichts feststellbar.
Schlußfolgerung somit für mich: Das Eurosolzeugs wird reihum bei allen Tracs eingesetzt werden, da ich nur was auf eigene Erfahrungen gebe und die bis dato durchwegs positiv waren, außer dass das Zeugs einen stolzen Preis hat!
Grüße
Michl
ich muss ganz ehrlich gestehen, ich habe bis dato auf zigtausend Betriebsstunden auch noch nie eine Ölspülung gemacht, aber einfach mal beim letzten Ölwechsel in einem 800er aufgrund der Ende letzten Jahres geführten Diskussion hier im Forum mal die ganz und gar nicht billige Ölspülung von Eurosol ausprobiert:
Die 400 ml Dose kostet so um die 18,- €, reicht für 6 Liter Motoröl, somit hat Michl eineinhalb Dosen in den 314er Motor nach Anweisung gekippt.
Ich muss dazu sagen, dass die Maschine seit jeher ausnahmslos alle 150 Betriebsstunden einen sauberen Ölwechsel immer mit 15W-40 Aralöl bekommen hat.
Ergebnisse:
1.) Schon beim Ablassen des alten Öles fällt sicht- und spürbar auf, dass es unheimlich schmutzig ist im Verhältnis zu "normalen" Ölwechseln ohne Spülung.
2.) Die Kompression und damit das Anspringverhalten ist ohne es gemessen zu haben gefühlt deutlich besser geworden.
3.) Da ich die Spülung erste vor 14 Tagen gemacht habe, sind erst ca. 15 Betriebsstunden (lt. Zähler) wieder auf der Uhr, das neue Öl ist aber nach wie vor rein von der Farbe her wie aus dem Kanister: Vorher war nach spätestens 5 Betriebsstunden das Öl wieder schwarz!
4.) Innerhalb der jetzt gefahrenen 15 Betriebsstunden 0,0 Liter Ölverbrauch, vorher je nach Belastung auf 15 Betriebsstunden ca. 0,3 - 0,5 Liter Ölverbrauch.
5.) Die Maschine läuft speziell im hohen Drehzahlbereich (ab 2.000 Umdrehungen) spürbar laufruhiger und sanfter.
6.) Negative Auswirkungen wie Undichtigkeiten etc. bis dato nichts feststellbar.
Schlußfolgerung somit für mich: Das Eurosolzeugs wird reihum bei allen Tracs eingesetzt werden, da ich nur was auf eigene Erfahrungen gebe und die bis dato durchwegs positiv waren, außer dass das Zeugs einen stolzen Preis hat!
Grüße
Michl
Mb trac - was besseres gibts nicht