09.10.2022, 22:23
Hallo Hans,
absolut richtig, das wäre gewichtstechnisch und von der Bedienung viel schöner. Da ich aber auch mal ein paar Kilometer weiter muss und gerne legal unterwegs wäre, hatte ich an diese Variante gedacht. Ist umständlicher und dauert alles länger, was bei mir aber keine Rolle spielt. Der al320 wiegt etwa 500kg und wenn man den Kran dann über die Kabine legt ist ein Teil des Gewichts ja bereits weiter hinten. Es soll dann hinten ein Müller Mitteltal Tandem Anhänger hinter. Somit auch etwas zusätzliche Last auf die Hinterachse. War nur eine Idee und mir ging es um die Umsetzbarkeit der Belastung und der Frage nach der Legalität.
Gruß Benny
absolut richtig, das wäre gewichtstechnisch und von der Bedienung viel schöner. Da ich aber auch mal ein paar Kilometer weiter muss und gerne legal unterwegs wäre, hatte ich an diese Variante gedacht. Ist umständlicher und dauert alles länger, was bei mir aber keine Rolle spielt. Der al320 wiegt etwa 500kg und wenn man den Kran dann über die Kabine legt ist ein Teil des Gewichts ja bereits weiter hinten. Es soll dann hinten ein Müller Mitteltal Tandem Anhänger hinter. Somit auch etwas zusätzliche Last auf die Hinterachse. War nur eine Idee und mir ging es um die Umsetzbarkeit der Belastung und der Frage nach der Legalität.
Gruß Benny