[Kowalski]

Servus Flo,
der Nehmerzylinder ist ja sehr gut zugänglich und schnell weg gebaut.
Das Zerlegen sollte jetzt auch kein Hexenwerk sein, soweit ich mich erinnern kann ?
Werkstatthandbuch habe ich jetzt keines zur Hand !
Zylinder mit Druckluft beaufschlagen, und der Kolben kommt raus ?
Evtl. ist da nur ein O-Ring verbaut ?
Hatte zum Beispiel Mal mit dem Nehmerzylinder von der Allradschaltung Probleme:
O-Ring ausgemessen und bei eBay für ein paar Euro bestellt, Problem behoben !

Grüße 
Hans