Nein, das gute Stück ist vorne mit einer Sternscheibe gesichert.
Muss er auch sein, weil er selbstnachstellend ist, sprich der Kolben immer mit Federkraft ausfährt bis er einen Widerstand hat.
Wäre dem nicht so, könntest Du auch keinen Neuen einbauen.
Wenn er trotdem auseinanderfällt hätte er sowieso herausgeschraubt werden müssen. Weil er dann kaputt wäre, vielleicht sogar der Grund für die verschlissene Kupplung!
Wir sprechen von 2 gut zugänglichen Schrauben M8.
Über Motor oder ZW-Getriebe ausbauen kann man ja diskutieren, habe ich schon eingangs geschrieben.
Darüber, dass den Nehmerzyl. ausbauen umständlich oder gar mit Komplikationen verbunden sein soll eher weniger.
Gilt auch für die kleinen trac´s: Nur Laien lassen bei einem Getriebeausbau den Zylinder am Vorschaltgehäuse. Bei den ganz Alten ohne automat. Nachstellung aufpassen!
Denn nur bei diesen kann der Nehmer theoret. ausfahren.
lg
Klaus
Muss er auch sein, weil er selbstnachstellend ist, sprich der Kolben immer mit Federkraft ausfährt bis er einen Widerstand hat.
Wäre dem nicht so, könntest Du auch keinen Neuen einbauen.
Wenn er trotdem auseinanderfällt hätte er sowieso herausgeschraubt werden müssen. Weil er dann kaputt wäre, vielleicht sogar der Grund für die verschlissene Kupplung!
Wir sprechen von 2 gut zugänglichen Schrauben M8.
Über Motor oder ZW-Getriebe ausbauen kann man ja diskutieren, habe ich schon eingangs geschrieben.
Darüber, dass den Nehmerzyl. ausbauen umständlich oder gar mit Komplikationen verbunden sein soll eher weniger.
Gilt auch für die kleinen trac´s: Nur Laien lassen bei einem Getriebeausbau den Zylinder am Vorschaltgehäuse. Bei den ganz Alten ohne automat. Nachstellung aufpassen!
Denn nur bei diesen kann der Nehmer theoret. ausfahren.
lg
Klaus
Bei Vielem hier kenn ich mich nicht aus.
Darum schreib ich auch nicht Darüber.