01.01.2006, 18:21
hallo michl,
erst mal frohes neues jahr....
nun wenn die scheibe heiss wird, dann löst der sattel ( einer der bremskolben) nicht richt. ist eigentlich logisch. an der übrigen bremshydraulik kanns auch nicht liegen, denn dann wären die anderen räder ( achse) wohl auch betroffen. bleibt federspeicher oder klemmender bremskolben übrig. tippe eher auf bremskolben. das kommt meist von zunehmenden verschleiss der beläge - da die kolben immer weiter ausfahren müssen je mehr die beläge sich abnutzen. eigendlich kann man dieses problem nur dadurch lösen, in dem man die kolben wieder richtig gangbar macht ( mit einer schraubzwinge geht das ganz gut, wenn nicht muss der klemmende kolben raus) und neuen belägen. vielleicht reicht das gangbar machen auch aus. wenn du nix machst wird die scheibe das auf die dauer nicht mitmachen, da zuviel wärme die scheibe und radlager zerstört. zu anderen wird die scheibe immer weiter auf eine seite beim bremsvorgang gedrückt, was auch zum bruch führen kann.
gruss
rufus
erst mal frohes neues jahr....
nun wenn die scheibe heiss wird, dann löst der sattel ( einer der bremskolben) nicht richt. ist eigentlich logisch. an der übrigen bremshydraulik kanns auch nicht liegen, denn dann wären die anderen räder ( achse) wohl auch betroffen. bleibt federspeicher oder klemmender bremskolben übrig. tippe eher auf bremskolben. das kommt meist von zunehmenden verschleiss der beläge - da die kolben immer weiter ausfahren müssen je mehr die beläge sich abnutzen. eigendlich kann man dieses problem nur dadurch lösen, in dem man die kolben wieder richtig gangbar macht ( mit einer schraubzwinge geht das ganz gut, wenn nicht muss der klemmende kolben raus) und neuen belägen. vielleicht reicht das gangbar machen auch aus. wenn du nix machst wird die scheibe das auf die dauer nicht mitmachen, da zuviel wärme die scheibe und radlager zerstört. zu anderen wird die scheibe immer weiter auf eine seite beim bremsvorgang gedrückt, was auch zum bruch führen kann.
gruss
rufus